Mercedes-AMG GT R Pro là phiên bản đường đua hoàn toàn mới của dòng GT R với nhiều nâng cấp vượt trội so với GT R tiêu chuẩn. Chính thức ra mắt từ cuối năm ngoái, đến nay Mercedes-Benz AMG mới chính thức công bố giá bán của biến thể này. Theo đó, Mercedes-AMG GT R Pro sẽ có mặt tại đại lý vào cuối năm nay với mức giá niêm yết là 200.645 USD (trong đó đã bao gồm cả phí vận chuyển), đồng nghĩa với việc khách hàng muốn sở hữu Mercedes-AMG GT R Pro sẽ phải móc hầu bao chi thêm khoảng hơn 40.000 USD so với GT R phiên bản tiêu chuẩn.Đắt hơn 40.000 USD so với bản tiêu chuẩn, liệu Mercedes-AMG GT R Pro được nâng cấp những gì? Phiên bản GT R Pro vẫn giữ nguyên khối động cơ như trên bản tiêu chuẩn với công suất mà mô men xoắn không đổi (577 mã lực và mô men xoắn 700 Nm). Thay vào đó, tinh chỉnh nằm ở hệ thống treo mới với các giảm xóc có thể điều chỉnh được độ nén, độ nảy thông qua van điều tiết ngay tại giảm xóc, phanh gốm carbon, vật liệu sợi carbon xuất hiện ở phần mái, các chi tiết ngoại thất và các bộ phận khí động học. Những thay đổi này cho phép GT R Pro hoàn thành một vòng đua Nurburgring Nordschleife trong vòng 7 phút 4,6 giây, nhanh hơn khoảng 6 giây so với GT R bản thường. Phiên bản này sẽ chỉ được sản xuất giới hạn với số lượng 750 chiếc xe và chính thức có mặt tại đại lý vào cuối năm nay.Tin tức về giá bán của phiên bản GT R Pro là thông tin Các biến thể còn gọi của Mercedes-Benz GT R đang nhận được một số bản cập nhật cho năm 2020. Tất cả các phiên bản đều được trang bị cụm đồng hồ kích thước 12,3 inch tiêu chuẩn, màn hình thông tin giải trí kích thước 10,25 inch. Cánh lướt gió bên và bộ khuếch tán phía sau được thiết kế lại, phiên bản GT C được trang bị bộ ống xả mới. Một camera phía trước cũng đã được bổ sung để điều khiển xe một cách dễ dàng hơn ở mức tốc độ thấp.
























Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.