Như thường lệ, Mercedes-AMG GLC 43 4Matic được nâng cấp dựa trên GLC phiên bản mới vừa ra mắt vào đầu năm nay. GLC 43 4Matic 2020 sở hữu một số điểm khác biệt về kiểu dáng so với người tiền nhiệm. Những thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở cụm đèn pha và đèn hậu được cải tiến. Tuy nhiên, xét trên tổng thể, phiên bản nâng cấp này chỉ được thực hiện những tinh chỉnh nhẹ nhàng về mặt ngoại thất khi đem đặt cạnh phiên bản cũ.
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic bản tiêu chuẩn.
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe.
Cả GLC 43 4Matic phiên bản tiêu chuẩn và coupe mới đều sử dụng chung khối động cơ tăng áp kép dung tích 3.0L với công suất 385 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Sức mạnh này được truyền xuống bánh xe thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic, giúp chiếc xe thực hiện cú bứt tốc từ 0-96 km/ h trong vòng 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian có tỉ lệ có mô-men xoắn trục trước / sau là 31: 69% và những khách hàng muốn sở hữu mẫu xe mới nhất của AMG hẳn sẽ hài lòng khi biết rằng hệ dẫn động này đi kèm với hệ thống treo khí nén AMG Ride Control và Air Body Control tiêu chuẩn. Hệ thống này cho phép điều chỉnh giảm xóc ở mỗi bánh xe tại bất kỳ thời điểm nào để cải thiện độ an toàn và thoải mái khi vận hành. Mẫu xe được cài đặt các chế độ lái Comfort, Sport và Sport+.
Bước vào bên trong, GLC 43 4Matic 2020 phiên bản tiêu chuẩn được trang bị bộ ghế thể thao bọc da với các chi tiết màu đỏ nổi bật, điểm xuyết bên cạnh là một số chi tiết trang trí bằng vật liệu nhôm được tìm thấy trong khoang lái. Một số điểm nổi bật khác trong thiết kế nội thất của GLC 43 4Matic bao gồm vô lăng đáy phẳng, lẫy chuyển số mạ crom và các nút điều khiển vô lăng đã được thiết kế lại. Ngoài ra, GLC 43 4Matic còn có thêm tùy chọn vô lăng thể thao AMG. Tương tự như hầu hết các mẫu xe mới của Mercedes-Benz và Mercedes-AMG, hệ thống thông tin giải trí MBUX mới nhất là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản mới của GLC 43 4Matic. Người lái có thể lựa chọn điều khiển thông qua tab cảm ứng, nút điều khiển trên vô lăng, nhận dạng giọng nói hoặc đơn giản là dùng thao tác để ra lệnh cho hệ thống.
Mercedes-AMG hiện vẫn giữ kín mức giá niêm yết của GLC 43 4Matic cũng như thời điểm mẫu xe này chính thức có mặt tại các đại lý.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.