Theo đó, Thaco sẽ cho trình làng phiên bản mới nhất của Mazda 3 tại Hà Nội trong tháng 11 tới. Đây là mẫu xe được trực tiếp lắp ráp trong nước.
Lấy cảm hứng từ chiếc Kai Concept ra đời cách đây hai năm tại Triển lãm Tokyo Auto Show 2017, Mazda3 2019 mang đậm ảnh hưởng của ngôn ngữ thiết kế Kodo truyền thống từ Mazda với các thông số có đôi chút thay đổi. Cụ thể, Mazda3 2019 sở hữu kích thước các chiều DxRxC lần lượt là: 4.662 mm x 1.797 mm x 1,445 mm. Như vậy, so với thế hệ cũ Mazda3 mới dài hơn 82 mm, rộng hơn 2 mm và cao hơn 5 mm. Chiều dài trục cơ sở 2.725 mm, tăng 25 mm so với phiên bản cũ.
Mazda3 thế hệ mới.
Ngoại hình của Mazda 3 2019 phảng phất nhiều nét tương đồng với “đàn anh” CX-5 – đặc biệt là ở phần đầu xe. Chiếc sedan hạng C sở hữu cụm đèn pha thanh mảnh theo phong cách “mắt híp” nối liền với lưới tản nhiệt cỡ lớn, sơn đen đã được làm mới nên trông hầm hố hơn. Phía dưới, các hốc hút gió được thu nhỏ kích cỡ tích hợp cụm đèn sương mù.
Mazda3 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture và động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới. Đồng thời, xe được tích hợp cả tính năng Khởi động kiểm soát đánh lửa Spark Ignition Compression Ignition (SCCI).
Bên trong xe, màn hình giải trí được tăng kích thước lên 8,8 inch, những chi tiết khác không có sự thay đổi so với phiên bản hiện hành. Tại nhiều thị trường, tất cả phiên bản của Mazda 3 2020 đều được trang bị tính năng trợ lái i-Activsense, trước đây tính năng này chỉ được trang bị trên phiên bản sedan cao cấp và hatchback. Những tính năng an toàn hỗ trợ người lái có trên Mazda3 gồm: cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tài xế ngủ gật và kiểm soát hành trình dựa trên hệ thống radar.
Theo thông tin có được, phiên bản tiêu chuẩn của Mazda3 ra mắt tại Malaysia cách đây không lâu được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên SkyActiv-G dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 114 mã lực và mô-men-xoắn cực đại 150Nm. Sức mạnh của mẫu xe được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive.
Phiên bản cao cấp hơn Sedan High trang bị khối động cơ 2.0L SkyActiv-G, có công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Phiên bản cao cấp nhất là 2.0 High Plus với tùy chọn cả hatchback và sedan.
Mazda3 được bắt gặp khi đi đăng kiểm tại Quảng Nam.
Chiếc xe rất được mong chờ nhờ thiết kế đẹp mắt cả nội và ngoại thất, đi kèm nhiều công nghệ mới được hãng xe Nhật Bản áp dụng. Chắc chắn THACO sẽ có những điều chỉnh về mặt option khi chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Mazda3 là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe hạng C, do vậy không có nhiều bất ngờ khi chiếc xe này sẽ là tâm điểm trong các mẫu xe mới xuất hiện trong năm nay tại Việt Nam.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.