Mazda2 thế hệ thứ 4 – phiên bản 2022 đã ra mắt tại thị trường châu Âu. So với thế hệ trước đó, mẫu Mazda2 Hybrid mới dựa trên mẫu Toyota Yaris Hybrid vốn đang sử dụng hệ thống khung gầm GA-B của nền tảng thiết kế mới nhất của Toyota – TNGA (Toyota New Global Architecture). Đây không phải là lần đầu tiên Mazda sử dụng các mẫu xe có sẵn của các đối tác để phát triển xe cho mình.
Mazda2 mới ra mắt thị trường châu Âu

Mazda2 phiên bản mới 2022 có 3 cấu hình: Hybrid Pure, Hybrid Agile và Hybrid Select. Dung tích chứa đồ là 286 lít và chiều dài cơ sở 2.560 mm mang đặc điểm đặc trưng của Yaris.

Giống như chiếc Yaris Cross, mẫu Mazda2 mới này được Euro NCAP xếp hạng an toàn 5 sao – mức cao nhất. Về kích thước ngoại thất, Mazda2 Hybrid sẽ có chiều dài cơ sở 2.560 mm, cùng khoang hành lý 286 lít (với hàng ghế sau được giữ nguyên). Mazda2 Hybrid mới sẽ có 3 phiên bản Pure, Agile và Select cho thị trường châu Âu quý 1/2022 tới đây.

Mazda2 Hybrid mới hoàn toàn dùng điện, nhờ bộ pin cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện công suất 79 mã lực (59 kW). Mô-tơ điện hoạt động cùng với động cơ xăng 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, công suất 91 mã lực.

Hai động cơ này mang lại cho Mazda2 2022 công suất 114 mã lực, quá đủ cho một chiếc hatchback cỡ nhỏ chủ yếu di chuyển nội đô. Với sự hỗ trợ của mô-tơ điện, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 9,7 giây và đạt vận tốc tối đa 175 km/h.

Tùy thuộc vào kích cỡ mâm (15 hoặc 16 inch), xe sẽ tiêu thụ chỉ khoảng 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp theo tiêu chuẩn WLTP và chỉ phát thải CO2 ở mức 87 g/km với cấu hình tiết kiệm nhất. Vì tự sạc, hệ thống hybrid của xe hoạt động tự động, với tiêu chí đạt sự cân bằng giữa hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và tính năng vận hành.



Mazda2 Hybrid mới sẽ chính thức có mặt tại các showroom ở châu Âu từ đầu năm tới. Hiện tại, Mazda chưa công bố chi tiết các trang thiết bị trên mẫu Mazda2 Hybrid mới này.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.