Mazda BT-50 thế hệ mới đã ra mắt tại nhiều quốc gia và sắp tới đây, thị trường Việt Nam cũng sẽ đón nhận phiên bản này. Dự kiến, mẫu xe sẽ được ra mắt ngay trong tháng 7/2021. Với thiết kế mới, Mazda BT-50 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh tốt hơn với các mẫu xe như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton…

Mazda BT-50 mới có phần đầu xe thiết kế theo phong cách KODO, gợi nhớ đến những mẫu SUV như CX-5 hay CX-8
All-New Mazda BT-50 nằm trong dãy sản phẩm thế hệ mới của Mazda trên toàn cầu, sở hữu chung ngôn ngữ thiết kế KODO với các sản phẩm SUV và sedan, cùng các công nghệ an toàn cao cấp nhất.
Với Mazda BT-50 thế hệ mới, các kỹ sư Nhật Bản đã làm nên một cuộc cách mạng với sự đột phá hoàn toàn mới về thiết kế, phá vỡ quan niệm “xe bán tải chỉ phục vụ chở hàng hóa”. Lấy cảm hứng từ những chiếc SUV cao cấp như Mazda CX-5, Mazda CX-8, All-New Mazda BT-50 là sự “lột xác” hoàn toàn về cả ngoại hình, phong cách, cùng sự đa dụng tiện nghi của một chiếc xe du lịch.
Phần đầu xe gợi đến kiểu dáng của Mazda CX-8 với các nan ngang trên mặt ca-lăng. Đèn trước công nghệ LED, cụm đèn ở cản xe bao gồm đèn báo rẽ, đèn ban ngày và đèn sương mù LED.
Thiết kế đuôi xe Mazda BT-50 thế hệ mới

Mazda BT-50 thế hệ mới dùng mâm hợp kim 18 inch với thiết kế nan hoa to bản. Bệ bước chân vừa mang lại sự tiện lợi, đồng thời tăng tính thể thao. Cụm đèn hậu cấu tạo hình tròn, đặt trong một thiết kế dọc.
Vẻ ngoài của Mazda BT-50 mới khiến chiếc xe bán tải này vẫn thanh lịch khi đi trong phố.
Thiết kế không gian nội thất hiện đại, bắt mắt trên Mazda BT-50 2021

Bên trong khoang nội thất, Mazda BT-50 2021 có nhiều trang bị hướng đến trải nghiệm của người lái. Bảng đồng hồ phía sau vô-lăng kết hợp giữa màn hình 4,2 inch và đồng hồ analog. Ghế bọc da, ốp cửa phối da và các chi tiết chrome mờ.
Sự tiện nghi được tăng cường trên BT-50 thế hệ 2021 với màn hình giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa gió điều hòa cho hai hành khách phía sau, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hệ thống giải trí được Mazda chú trọng với cụm loa trung tâm và loa treble tăng cường.
Động cơ mới cùng hàng loạt trang bị hiện đại hứa hẹn khả năng vận hành đủ để làm hài lòng khách hàng

Theo công bố, Mazda cho biết BT-50 mới sẽ dùng động cơ Diesel tăng áp VGS 1.9 với khả năng thay đổi lượng khí nạp vào turbo thích ứng với tốc độ động cơ, cải thiện độ nhạy và tăng công suất. Người dùng sẽ có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Mazda BT-50 mới trang bị khóa vi sai cầu sau, hỗ trợ núm xoay gài cầu điện tử.
Về tính năng an toàn, mẫu xe bán tải của thương hiệu Nhật Bản sẽ có hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ xuống dốc và 7 túi khí.
<i>giaothong</i>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.