Mazda BT-50 2021 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo vốn đã nổi tiếng khắp toàn cầu của hãng xe Nhật Bản. Ở đầu xe, cụm đèn pha và lưới tản nhiệt khá giống với CX-5 cũng như nhiều mẫu xe khác của Mazda, được nối liền nhau bởi viền mạ crôm.
Thân xe không có nhiều thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Phần đuôi của Mazda BT-50 2021 chuyển sang sử dụng đèn hậu dạng thẳng đứng và đơn giản hơn.
Khoang cabin của Mazda BT-50 2021 sang trọng và tiện nghi hơn với ghế ngồi và nhiều chi tiết của không gian nội thất được bọc da. Vô-lăng 3 chấu bọc da, màn hình giải trí lớn hơn, tích hợp sẵn Apple CarPlay và Android Auto.
Không giống như những lời đồn đoán trước đó, Mazda BT-50 2021 sử dụng chung nền tảng với Isuzu D-Max chứ không phải Ford Ranger. BT-50 đời mới có khả năng kéo được 3.500 kg, tải trọng tối đa 1.000 kg.
Về sức mạnh, Mazda BT-50 2021 sử dụng động cơ diesel dung tích 3 lít cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Những thông tin khác liên quan đến khả năng vận hành của bán tải này vẫn chưa được hé lộ.
Những trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Mazda BT-50 2021 gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.
Mazda BT-50 2021 sẽ bán ra vào cuối năm nay nhưng mức giá chưa được hé lộ.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.