Mazda 6 "hóa thân" thành xe điện với cái tên EZ-6

Mazda EZ-6 cũng sẽ được bán dưới dạng plug-in hybrid, nhưng hiện tại chỉ có thị trường Trung Quốc mới có biến thể này.

Kim Anh NguyễnKim Anh Nguyễn2 phút đọc 3.8K

Mazda đã loại bỏ mẫu sedan Mazda 6 khỏi dòng sản phẩm của mình tại Mỹ vào năm 2021 trước khi ngừng hoạt động ở Anh vào năm ngoái và ở Nhật Bản chỉ vài tháng trước. Tuy nhiên, sedan hay những chiếc wagon cỡ trung chưa bao giờ "biến mất" ở châu Âu và đặc biệt Trung Quốc.

Mới đây, Mazda 6 đã quay trở lại nhưng dưới hình hài một chiếc xe điện cùng cái tên mới: Mazda EZ-6. Được phát triển bởi liên doanh Changan Mazda, chiếc sedan kiểu dáng đẹp này sẽ có phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện và plug-in hybrid.

Thực chất, theo các nguồn tin từ Trung Quốc, Mazda EZ-6 là một phiên bản "sang hóa" dựa trên Changan Shenlan SL03. Xe có kích thước dài rộng cao lần lượt là 4.920 x 1.890 x 1.483 mm, kích thước này lớn hơn một chút so với chiếc Mazda 6 trước kia.

Mazda EZ-6 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng nhưng hiện đại hơn khi có có lưới tản nhiệt được tích hợp thêm dải đèn chiếu sáng ban ngày, cụm đèn chiếu sáng chính và đèn hậu thanh mảnh mang thiết kế "khá giống" thiết kế của Jaguar. Đuôi xe còn xuất hiện cánh gió có thể nâng hạ - điều hiếm hoi xuất hiện trên một chiếc sedan bình dân.

Mazda EZ-6 còn sở hữu bộ mâm 19 inch, cửa số trời toàn cảnh và cửa không viền sang trọng.

Dựa trên nền một chiếc xe Trung Quốc nên nội thất của Mazda EZ-6 gần như không có mối liên hệ nào với những mẫu xe còn lại của Mazda. Nổi bật nhất trong khoang nội thất chắc chắn là màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn đặt nổi.

Mazda EZ-6 có tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50 cùng được trang bị hệ dẫn động cầu sau - những thiết kế hứa hẹn cho khả năng vận hành thể thao.

Mazda EZ-6 phiên bản chạy điện có phạm vi hoạt động 597 km sau một lần sạc (theo tiêu chuẩn CLTC). Còn với phiên bản hybrid, xe có phạm vi hoạt động 994 km trước khi xăng và pin của xe cạn kiệt.

Kim Anh Nguyễn

Được viết bởi

Kim Anh Nguyễn
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.