Lợi nhuận của hãng sản xuất ô tô BMW giảm mạnh trong năm 2019

Mặc dù doanh thu đạt kỷ lục 104 tỷ euro (hơn 115 tỷ USD) nhờ doanh số bán các mẫu ôtô cao cấp nhất tăng mạnh, lợi nhuận ròng của BMW giảm xuống còn 5 tỷ euro trong năm 2019.

liennguyenliennguyen2 phút đọc 3.2K

Mẫu ô tô của hãng BMW được trưng bày tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva, Thụy Sĩ, ngày 7/3/2019. (Ảnh: THX/TTXVN)

Hãng sản xuất ô tô sang hàng đầu của Đức BMW ngày 12/3 thông báo, lợi nhuận năm 2019 của hãng đã giảm 29% do chi phí pháp lý và đầu tư tăng cao, trong bối cảnh môi trường kinh doanh gặp nhiều thách thức.

Mặc dù doanh thu đạt kỷ lục 104 tỷ euro (hơn 115 tỷ USD) nhờ doanh số bán các mẫu ôtô cao cấp nhất tăng mạnh, lợi nhuận ròng của BMW giảm xuống còn 5 tỷ euro trong năm 2019.

Lợi nhuận của BMW bị ảnh hưởng lớn trong quý 1/2019 khi hãng phải chi khoản tiền 1,4 tỷ euro để giải quyết vụ kiện về chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU).

Ủy ban châu Âu cáo buộc BMW, Volkswagen và Daimler thông đồng để tránh cạnh tranh với nhau về công nghệ giảm khí thải độc hại.

Trong khi đó, các khoản đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, đặc biệt là đầu tư vào các mẫu ôtô điện, cũng làm giảm lợi nhuận của BMW, giữa lúc chi phí sản xuất ôtô điện ngày càng tăng cao.

Năm 2019, 8,6% lượng ô tô bán ra tại thị trường châu Âu của BMW là ôtô điện hoặc xe lai (hybrid).

Hãng đặt mục tiêu tăng gấp đôi lượng xe điện và xe hybrid bán ra tại châu Âu vào năm 2021. Ngoài ra, BMW cũng có kế hoạch tung ra 25 mẫu ô tô điện vào năm 2023, trong đó một nửa sẽ là ôtô chạy hoàn toàn bằng điện.

Theo quy định mới của EU, các hãng sản xuất ôtô phải giới hạn lượng khí thải trung bình của các mẫu xe xuống 95g CO2/km vào năm 2021.

<i>Nguồn: TTXVN</i>

Tags: #BMW
liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.