Ford tiếp tục lộ diện những chiếc Explorer đời mới mà không có bất kỳ lớp ngụy trang nào. Các phóng viên Motor1 tại Mỹ đã chụp thêm một vài bức ảnh về chúng trên đường ở Dearborn, Michigan và Colorado.
Explorer cập nhật có đầu xe được sửa đổi với đèn pha mỏng hơn và lưới tản nhiệt có hình chữ nhật, thay vì kiểu dáng hình thang có các góc nhọn như hiện tại. Phiên bản ST có lưới màu đen và Platinum có lớp hoàn thiện bằng kim loại ở các phần dưới.
Phía dưới lưới tản nhiệt có đèn sương mù định hướng theo chiều dọc ở các góc, đi kèm hốc hút gió hình thang.
Những chiếc xe đang được phát hiện ở Colorado có ngoại hình như vừa trải qua các cuộc thử nghiệm khắc nghiệt. Biến thể ST có các vết sơn ở khắp mặt trước, trong khi đó vết bẩn bám nhiều trên mũi của chiếc Platinum màu trắng.
Ở phía sau, Explorer bản cập nhật có đèn hậu mới với phần kéo dài về phía giữa thân xe. Nội thất trong xe cũng có nhiều thay đổi. Nó được cập nhật với màn hình thông tin giải trí lớn hơn của cụm công cụ kỹ thuật số và sửa đổi vị trí các lỗ thông hơi. Không có dấu hiệu nào cho thấy Explorer dành cho thị trường Mỹ sẽ có sẵn màn hình 27 inch trong phiên bản dành cho Trung Quốc.
Các chi tiết hệ thống truyền động cho Explorer cập nhật vẫn còn là một bí ẩn. Giới truyền thông không mong đợi các động cơ mới sẽ tham gia vào dòng sản phẩm, nhưng có thể hiệu suất đầu ra của xe sẽ cải tiến.
Ford vẫn chưa cho biết khi nào Explorer sửa đổi ra mắt. Việc thử nghiệm chúng mà không ngụy trang có thể gợi ý rằng việc ra mắt sẽ sớm diễn ra vì nhà sản xuất ô tô không lo ngại về việc công chúng sẽ nhìn thấy chiếc xe mới.
Trong khi đó, Châu Âu bắt đầu phân phối Ford Explorer EV vào năm 2024. Nó không có điểm chung nào với đối tác chạy ICE ở Bắc Mỹ. Thay vào đó, chiếc xe này chạy trên nền tảng xe điện MEB của Volkswagen. Blue Oval dự định giá khởi điểm tương đương khoảng 49.000 USD (45.000 euro). Mẫu xe này có cấu hình dẫn động cầu sau và tùy chọn dẫn động tất cả các bánh.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.