Nhiều nhân viên tư vấn bán hàng của Lexus tại Việt Nam đã hé lộ mẫu RX 2025 sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý II sắp tới cùng thay đổi lớn trong đội hình phiên bản. Cụ thể, RX 350 Luxury (4,33 tỷ đồng) và RX 350 F Sport (4,72 tỷ đồng) sẽ bị “khai tử”, nhường chỗ cho phiên bản hybrid mới là RX 350h Premium và RX 350h Luxury.
Theo một số nguồn tin, bộ đôi mới dự kiến có mức giá lần lượt là 3,50 tỷ đồng và 4,33 tỷ đồng.
<i>Kể từ năm 2025, chiếc SUV hạng sang chỉ còn 1 bản máy xăng là RX 350 Premium (3,43 tỷ đồng); bản cao nhất vẫn là RX 500h F Sport Performance (4,94 tỷ đồng) (Ảnh: Lexus).</i>
Tham khảo thị trường quốc tế, động cơ hybrid của cấp độ 350h là tổ hợp máy xăng 2.5L (185 mã lực, 241Nm), 2 mô-tơ điện và pin Ni-MH 1,29kWh, cho ra công suất kết hợp 246 mã lực và mô-men xoắn 316Nm. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số eCVT và hệ dẫn động 4 bánh E-Four.
<i>Khác với xe dùng động cơ đốt trong thuần túy, cầu sau thuộc hệ dẫn động E-Four trên RX 350h được phụ trách hoàn toàn bởi động cơ điện, không có sự can thiệp của máy xăng (Ảnh: Lexus).</i>
RX 350 Premium tiếp tục sử dụng động cơ xăng 2.4L tăng áp (274 mã lực, 430Nm) và hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh; RX 500h F Sport Performance được trang bị hệ động lực hybrid gồm máy xăng 2.4L tăng áp (271 mã lực, 460Nm) và cặp động cơ điện cùng hộp số tự động 6 cấp, sản sinh tổng công suất 366 mã lực và sức kéo 550Nm.
Tại Mỹ, Lexus công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của RX 350h là 6,53 lít/100km - thấp hơn đáng kể con số 9,8 lít/100km của RX 350 (Ảnh: Lexus).
Với 2 hậu tố “Premium” của bản tiêu chuẩn và “Luxury” của bản cao cấp, có thể mường tượng ra danh sách tiện nghi và tính năng an toàn trên RX 350h Premium và RX 350h Luxury. Bộ đôi này đều sẽ thừa hưởng đèn ngoại thất full-LED, cốp chỉnh điện có “đá cốp”, điều hòa tự động 3 vùng độc lập đi kèm bộ tạo ion âm nanoeX và lọc bụi phấn hoa, hệ thống thông gió cả 2 hàng ghế và gói công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến Lexus Safety Sense+ 3.0.
Với mức chênh lệch được đồn đoán lên tới hơn 800 triệu đồng, không khó hiểu khi phiên bản Luxury sở hữu hàm lượng trang bị dồi dào hơn hẳn, bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, hàng ghế sau có tựa lưng chỉnh điện và rèm che nắng chỉnh cơ bên hông, camera 360 độ, gương chiếu hậu kỹ thuật số và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD). Hệ thống 12 loa thường được nâng cấp lên loại 21 loa Mark Levinson.
<i>RX 350h Luxury là phiên bản Lexus RX duy nhất được trang bị ghế bọc da thượng hạng Semi-aniline, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí và sưởi cả 2 hàng ghế (Ảnh: Lexus).</i>
<i>Hầu hết chức năng trên xe tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 14 inch (Ảnh: Lexus).</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.