Lamborghini đã thông báo rằng Huracan Evo và Huracan Evo Spyder đã chính thức hết hàng. Nhà sản xuất ô tô Italy đã lặng lẽ đưa thông tin này vào một thông cáo báo chí về kết quả kinh doanh trong quý đầu tiên năm 2023.

Huracan có thể sẽ là siêu xe cuối cùng rời Sant'Agata Bolognese, Italy mà không có động cơ điện. Đầu năm nay, nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ Revuelto, phiên bản kế nhiệm của Aventador, có động cơ V12 kết hợp yếu tố điện khí hóa.
Mặc dù hãng xe chưa xác nhận động cơ nào sẽ cung cấp năng lượng cho phiên bản thay thế Huracan sắp tới, nhưng có tin đồn cho rằng mẫu xe mới sẽ ra mắt với động cơ V8 plug-in hybrid. Có nghĩa là động cơ V10 mang tính biểu tượng nhiều khả năng bị loại bỏ. Công ty đã xác nhận rằng, từ năm 2024, tất cả những chiếc Lamborghini mới sẽ được điện khí hóa bằng nhiều cách khác nhau.
Lần đầu tiên được tiết lộ vào năm 2014, Huracan đã trải qua thời gian dài tồn tại trên thị trường. Trong đó, mẫu xe này đã phát sinh ra một số phiên bản đặc biệt, gần đây nhất là Sterrato. Cạnh tranh trực tiếp với 911 Dakar, siêu xe địa hình này là một sáng tạo đáng kinh ngạc. Qua sản phẩm này, nhà sản xuất muốn gửi thông điệp rằng họ không bao giờ bị thụt lùi ở ngành công nghiệp ô tô, khi các hãng xe khác đang phấn đấu để tạo ra dải xe gầm cao, chạy địa hình.
Mẫu xe thay thế Huracan dự kiến sử dụng động cơ V8 tăng áp kép với sự hỗ trợ của hệ thống plug-in hybrid. Các nguồn thông tin cho biết động cơ này sẽ có khả năng quay vòng lên tới 10.000 vòng/phút. Tuy nhiên, các bộ tăng áp dự kiến sẽ chỉ hoạt động ở tốc độ khoảng 7.000 vòng/phút, điều này sẽ mang lại trải nghiệm lái độc đáo.
Đáng chú ý, mẫu xe thay thế hứa hẹn sẽ thành công như Huracan, góp phần giúp doanh số bán hàng của Lamborghini tăng mạnh. Trong quý đầu tiên của năm 2023, thương hiệu này đã bán được 2.623 chiếc, đây là quý đầu tiên tốt nhất từ trước đến nay của công ty.



Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.