Tháng 9/2024, Kia Carnival bản nâng cấp giữa vòng đời ra mắt tại thị trường Việt Nam với mọi phiên bản đều được trang bị động cơ dầu 2.2L. Đến đầu năm nay, hãng xe Hàn Quốc bổ sung phiên bản 1.6 Hybrid và không thêm bất cứ phiên bản thuần xăng nào.
Tuy nhiên, bản xăng 3.5G Signature (7S) của mẫu MPV cỡ lớn vẫn hiện diện trên trang web chính hãng, bởi một số đại lý còn tồn phiên bản này với số lượng hạn chế.
Sau hơn 9 tháng, dường như các đại lý chưa thể giải phóng số xe thuộc bản trước nâng cấp này, thể hiện qua việc nhiều đại lý thông báo mức giảm 210 triệu đồng cho Kia Carnival 3.5G Signature (7S), đẩy giá thực tế xuống 1,549 tỷ đồng.
Trong khi đó, Kia New Carnival (Carnival facelift) cũng được ưu đãi với mức giảm khoảng 20-50 triệu đồng (tùy phiên bản) cho xe sản xuất trong năm 2025, đưa con số khởi điểm về 1,279 tỷ đồng. Riêng bản cao cấp Signature (7S) thuộc lô xe sản xuất trong năm 2024 được giảm đến 100 triệu đồng, hạ giá bán xuống còn 1,489 tỷ đồng.
Như vậy, Carnival bản máy xăng vẫn đắt hơn bản máy dầu facelift cao nhất nếu xét riêng các xe VIN 2024.
Điểm độc đáo của Carnival 3.5G Signature (7S) nằm ở động cơ xăng 3.5L V6 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 331Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Nhược điểm của phiên bản này chính là mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn đáng kể: 13,5 lít/100km đường đô thị và 9,7 lít/100km trung bình hỗn hợp. Trong khi đó, các thông số tương ứng lần lượt của bản máy dầu 2.2L (199 mã lực/440Nm) là 7,8 lít/100km và 6,5 lít/100km.
Phần còn lại của Carnival 3.5G Signature giống hệt Carnival 2.2D Signature. Một số trang bị tiêu biểu có thể kể đến như cặp màn hình 12,3 inch, điều hòa tự động ba vùng độc lập, dàn 12 loa Bose, cửa sổ trời đôi, núm xoay chuyển số điện tử, hàng ghế trước chỉnh điện có nhớ vị trí và sưởi ấm/thông gió.
Hàng ghế giữa được bố trí cặp ghế độc lập dạng thương gia tích hợp đệm đỡ bắp chân và bệ tỳ tay, có tính năng chỉnh điện và sưởi ấm/thông gió. Xe có đầy đủ tính năng ADAS cùng 7 túi khí và camera 360 độ hỗ trợ giám sát điểm mù.
Kia Carnival gần như không có đối thủ trực tiếp ở thị trường Việt Nam. Hyundai Custin có tầm giá tiệm cận nhưng sở hữu kích thước nhỏ hơn đáng kể, trong khi Volkswagen Viloran mang cấu hình tương đương lại có giá bán chạm mốc 2 tỷ đồng.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.