Mới đây, thị trường xe mô tô và đặc biệt là siêu mô tô tại nước ta đang ngày càng trở nên sôi động khi có thêm sự góp mặt của Sport bike Kawasaki Zx-10R thế hệ mới. Theo đó, “ếch xanh” 2021 vừa chính thức được đưa về Việt Nam qua đường nhập khẩu tư nhân với mức giá được dự đoán khoảng 600 triệu đồng.
Kawasaki ZX-10R 2021 có mặt tại Việt Nam, chờ ngày ra mắt chính thức
Trước đó, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu đến thế giới phiên bản 2021 của dòng siêu mô tô thể thao Kawasaki ZX-10R vào cuối năm 2020 vừa qua. Ở thế hệ mới này, mẫu Sport bike được nâng cấp hoàn toàn về thiết kế thân vỏ cho ngoại hình mới hấp dẫn và hiện đại hơn trước. Thế nhưng, toàn bộ khung sườn, dàn chân trên xe đều được giữ nguyên so với phiên bản trước đó.
Thế hệ mới của Kawasaki ZX-10R mang nhiều thay đổi đáng chú ý
Thiết kế thân vỏ mới giúp ZX-10R 2021 trở nên hoàn hảo hơn khi di chuyển tốc độ cao khi sở hữu những đường nét mới và khe dẫn gió có tác dụng giống như bộ Winglets trên các mẫu Sport bike hiện đại. Bộ cánh gió kín này được thiết kế để giúp “ếch xanh” tăng lực nén xuống dàn đầu 17%, giảm sức cản của gió 7% so với thế hệ trước. Tất cả giúp xe di chuyển đầm chắc và đảm bảo hơn khi chạy với tốc độ trên 200km/h.
Phiên bản được đưa về Việt Nam sở hữu trợ lực Ohlins
Ngoài ra, Kawasaki ZX-10R 2021 còn sở hữu loạt trang bị hiện đại như đèn pha độc quyền từ hãng ô tô Mitsubishi, kính gió cao hơn 40mm, màn hình màu TFT 4,3 inch kết nối điện thoại, 4 chế độ lái, Cruise Control, Quick Shifter, trợ lực Ohlins, phuộc Showa BFF, cùm phanh Brembo M50, ABS Pro…
Kawasaki ZX-10R 2021 sẽ có giá bán được dự kiến khoảng hơn 600 triệu đồng
Về sức mạnh, Kawasaki cung cấp cho ZX-10R 2021 khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 998 cc, cho công suất tối đa bản ‘R’ tiêu chuẩn là 200 mã lực tại 13.200 vòng tua/phút, giới hạn tua đạt con số 14.200 vòng/phút. Phiên bản ‘RR’ mạnh hơn khi đạt 201 mã lực tại 14.000 vòng/phút, giới hạn vòng tua tăng lên con số 14.700 vòng/phút.
Hiện tại, đơn vị nhập khẩu Kawasaki ZX-10R 2021 vẫn chưa chính thức công bố giá bán của mẫu Sport bike này. Thế nhưng, so với phiên bản hiện tại ở mức giá khoảng 570 triệu đồng thì thế hệ mới sẽ có mức giá cao hơn lên mức khoảng 600 triệu đồng. Dù sao, đây cũng là một trong những mẫu Sport bike 1000cc có giá bán tốt hàng đầu trong phân khúc khi các đối thủ tại Việt Nam đều ở mức từ 800 triệu đến hơn 1 tỷ đồng.
<i>tinxe</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.