Các mục tiêu, được phê duyệt bởi sáng kiến Mục tiêu dựa trên Khoa học (SBTi), xác nhận lộ trình giảm lượng phát thải 1,5°C của công ty phù hợp với Thỏa thuận Paris. Cam kết của Jaguar Land Rover đáp ứng mục tiêu tham vọng nhất đặt ra tại Paris. Vào cuối thập kỷ này, Jaguar Land Rover sẽ giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trực tiếp trong quá trình sản xuất và vận hành xe xuống 46% về giá trị tuyệt đối so với mức cơ sở của năm 2019. Công ty cũng đã cam kết giảm lượng phát thải khí nhà kính trên mỗi phương tiện trung bình 54% trong toàn bộ chuỗi giá trị, bao gồm giảm 60% trong giai đoạn sử dụng phương tiện. Những mục tiêu này thể hiện cam kết của Jaguar Land Rover đến năm 2030, tiếp đến là tham vọng thập kỷ thứ hai về việc không phát thải ròng trên toàn bộ chuỗi cung ứng, sản phẩm và hoạt động vào năm 2039, như một phần của chiến lược ‘Tái Định Nghĩa’ (Reimagine). Để đạt được điều này, công ty sẽ khử carbon trong thiết kế và vật liệu, hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng, điện khí hóa, chiến lược pin, quy trình kinh tế tuần hoàn và xử lý đến hết tuổi thọ của sản phẩm. Để hỗ trợ sứ mệnh của mình, Jaguar Land Rover đã giới thiệu một vị trí mới là Giám đốc Bền vững, và chính thức bổ nhiệm ông Rossella Cardone để thúc đẩy quá trình chuyển đổi và hỗ trợ ông François Dossa, Giám đốc Điều hành, Chiến lược và Bền vững. Ông Rossella Cardone, Giám đốc kiêm Đại diện Bộ phận Bền vững tại Jaguar Land Rover, cho biết: “Tính bền vững là cốt lõi trong chiến lược ‘Tái Định nghĩa’ của chúng tôi, với mục tiêu đạt được mức thải không carbon ròng vào năm 2039, với tư cách là người tạo ra những chiếc xe sang hiện đại đáng mơ ước nhất thế giới. Khi chúng tôi chuyển từ tham vọng về khí hậu thành hành động, chúng tôi hiện đang đưa tính bền vững vào DNA của Jaguar Land Rover để giảm thiểu lượng khí thải carbon trên toàn bộ chuỗi giá trị của chúng tôi. Các mục tiêu dựa trên khoa học cho chúng ta biết cần giảm lượng phát thải khí nhà kính bao nhiêu và nhanh chóng như thế nào cũng như thông báo cho các bên liên quan về tiến độ của chúng tôi.” Ông Alberto Carrillo Pineda, Giám đốc Điều hành, Phụ trách về Mục tiêu Dựa trên Khoa học tại CDP, một trong những đối tác của Dự án sáng kiến Mục tiêu Dựa trên Khoa học, cho biết: “Chúng tôi chúc mừng Jaguar Land Rover đã đặt ra các mục tiêu dựa trên khoa học phù hợp với việc hạn chế sự nóng lên ở mức 1,5°C, mục tiêu tham vọng nhất của Thỏa thuận Paris. Bằng cách đặt ra các mục tiêu khoa học đầy tham vọng dựa trên nền tảng khoa học về khí hậu, Jaguar Land Rover đang hành động để ngăn chặn những tác hại lớn nhất của biến đổi khí hậu.” Jaguar Land Rover lần đầu tiên công bố cam kết với SBTi như một phần của sự hỗ trợ cho COP26, hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu được tổ chức vào tháng 11 năm 2021.



Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.