Nằm giữa các phiên bản Isuzu mu-X B7 (MT) và Isuzu mu-X Prestige (AT) hiện có giá từ 799 – 949 triệu đồng. Isuzu mu-X B7 Plus mới thiết lập mức giá hấp dẫn chưa từng có dành cho một chiếc SUV số tự động. Hộp số tự động 6 cấp thoải mái khi di chuyển, phù hợp hơn với những khách hàng mua xe để sử dụng hằng ngày, hoặc cho các gia đình thường xuyên có những chuyến đi chơi xa.
Isuzu có ngoại hình tương tự như hai phiên bản trước đó, xe vẫn sở hữu cụm lưới tản nhiệt được mạ crom và có 2 tầng nối liền. Hệ thống chiếu sáng trên xe là đèn pha Bi-LED Projector (Tự động điều chỉnh độ cao) tích hợp đèn chạy ban ngày LED. Đuôi xe sở hữu cụm đèn hậu hình trang liền mạch và có thêm viền crom mạnh mẽ. Ngoài ra xe còn trang bị thêm ăng ten dạng vây cá.
Isuzu mu-X phiên bản mới B7 Plus nhập khẩu Thái Lan, giá 859 triệu đồng

Ngoài ưu điểm 7 chỗ ngồi rộng rãi và đa dụng, dễ sắp xếp linh hoạt để chở hành khách và hành lý trong nhiều dịp khác nhau, Isuzu mu-X B7 Plus cũng có nhiều trang bị cần thiết. Có thể kể tới mâm đúc hợp kim 18 inch, ghế da chỉnh điện, nội thất ốp vân gỗ, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto.

Isuzu mu-X B7 Plus vẫn sử dụng động cơ Blue Power 1.9 lít 4 xy-lanh thế hệ mới. So với máy 2.5L cũ, động cơ 1.9L mới gia tăng sức mạnh trong khi giảm 37% ma sát, giúp vận hành mượt mà và êm ái hơn. Với mức công suất và mô-men xoắn hợp lý lần lượt là 150 mã lực và 350 Nm, động cơ Blue Power bền bỉ hơn hẳn so với các động cơ tăng áp khác.

Hơn thế nữa, động cơ 1.9L mới có khối lượng nhẹ hơn tới 62 kg giúp phản xạ tăng tốc nhạy bén và mạnh mẽ hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Kết cấu tinh gọn của động cơ Blue Power cũng khiến việc bảo dưỡng trở nên dễ dàng và chi phí rẻ hơn. Chính sách bảo hành của Isuzu dành cho mu-X nằm ở nhóm đầu phân khúc, lên tới 5 năm hoặc 200,000km tùy điều kiện nào đến trước.

Trong đó, phiên bản số sàn Isuzu mu-X B7 đang là chiếc SUV có giá bán hấp dẫn nhất phân khúc (799 triệu), hướng tới nhóm khách có nhu cầu cơ bản và kinh doanh thuần túy. Isuzu mu-X B7 Plus (859 triệu) được coi như bản nâng cấp với đầy đủ trang bị từ phiên bản B7 cùng hộp số tự động để phù hợp hơn với khách hàng sử dụng cá nhân. Cuối cùng, phiên bản Prestige (949 triệu) sở hữu thêm tiện nghi nổi trội như màn hình giải trí cho hàng ghế sau duy nhất trong phân khúc, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 8 inch…
Phân khúc SUV cỡ trung hiện có nhiều đối thủ mạnh như Ford Everest và Toyota Fortuner; nhưng với lợi thế giá bán, Isuzu mu-X vẫn có khả năng tạo nên sức hút riêng cho bản thân trong gian đoạn từ nay đến cuối năm 2021.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.