Theo đó, phần đầu xe được phát hiện có nhiều nâng cấp khiến diện mạo mới hầm hố và dữ dằn hơn. Hệ thống đèn chiếu sáng được bố trí cao hơn trước và có sắp xếp các bóng LED mới. Cụm đèn định vị mang tạo hình chữ T thay vì kiểu móc câu như đời xe hiện tại.
Đầu xe Hyundai Santa Fe bản cao cấp
Lưới tản nhiệt mở rộng hơn trước và có các đường viền trải dài sang 2 bên thân xe. Theo hình ảnh được hé lộ, lưới tản nhiệt của Santa Fe 2021 có hoa văn trang trí mới thiết kế rộng hơn với 2 kiểu Standard và Luxury tương ứng với hai phiên bản của mẫu xe này. Ngoài ra, cản trước cũng được hãng xe Hàn thiết kế to và thể thao hơn.
Dù mặt ca-lăng sẽ là đặc điểm rõ nhất để nhận diện Sante Fe mới, nhưng đó không phải là thay đổi quan trọng nhất của mẫu SUV này. Hyundai cho biết nền tảng khung gầm thế hệ thứ ba hoàn toàn mới của hãng đã sản sàng để được sử dụng cho nhiều sản phẩm, với ưu điểm ở trọng lượng nhẹ và khả năng tùy chỉnh linh hoạt.
Theo nhà sản xuất Hàn Quốc, phiên bản Santa Fe cho năm 2021 sẽ là mẫu xe đầu tiên tại của hãng tại châu Âu và SUV Hyundai đầu tiên trên toàn cầu sử dụng kiến trúc mới – xuất hiện lần đầu trên Sonata thế hệ mới vào năm ngoái.
Nền tảng này cải thiện đáng kể cả về hiệu suất, an toàn lẫn cảm giác lái. Việc sử dụng nền tảng mới giúp cho Hyundai bán Santa Fe mới với hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Trong khi đó, động cơ xăng truyền thống vẫn sẽ được cung cấp.
Đầu xe Hyundai Santa Fe bản tiêu chuẩn
Hyundai Santa Fe hiện tại chỉ được bán ở một số thị trường nhất định kể từ đầu năm 2018, khiến cho nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc đang phải nâng cấp chiếc SUV một cách nhanh chóng và triệt để.
Hyundai cho biết hãng sẽ đưa ra nhiều thông tin về mẫu SUV này trong những tháng tới; và tại châu Âu, Santa Fe mới sẽ bắt đầu được bán ra từ tháng 9 năm nay.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.