Theo thông báo chính thức của Hyundai Thành Công, chiếc SUV hạng B <a href="https://whatcar.vn/hyundai/kona/tin-tuc/tin-xe/hyundai-kona-tai-viet-nam-duoc-trang-bi-nhung-tinh-nang-gi/">Hyundai Kona</a> sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 22/8 tới đây. Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc chưa công bố giá chính thức dành cho xe, mặc dù thời gian vừa qua đã xuất hiện nhiều nguồn tin khẳng định giá của Kona sẽ rơi vào khoảng với mức 600 triệu đến 700 triệu đồng cho cả ba phiên bản <a href="https://whatcar.vn/hyundai/kona/tin-tuc/tin-xe/so-sanh-giua-cac-phien-ban-hyundai-kona-tai-viet-nam/">2.0 Tiêu Chuẩn, 2.0 Đặc Biệt và 1.6 Turbo</a>. So sánh với mẫu xe khác cùng phân khúc, tầm giá của Hyundai Kona được coi là tương đồng với Ford EcoSport, Suzuki Vitara và thậm chí còn rẻ hơn đáng kể so với một mẫu SUV đô thị nữa cũng sắp ra mắt là Honda HR-V.
Quan sát tổng thể ngoại thất của Hyundai Kona, có thể khẳng định ngay chiếc xe đang hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi, có cá tính và thích di chuyển. Thân xe sở hữu hai tông màu bao gồm 6 màu sơn khách hàng có thể lựa chọn (trắng, bạc, đen, cát, đỏ, xanh dương) và phần nhựa ốp bảo vệ bao quanh thân xe màu đen nhám.
Hệ truyền động của Hyundai Kona chính là điểm mạnh lớn nhất của mẫu xe này so với bất kỳ đối thủ nào. Ngay cả phiên bản Tiêu Chuẩn cũng đã sở hữu động cơ 2.0L cho công suất lên tới 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm. Tuy nhiên, bản cao cấp nhất của Kona còn được lắp động cơ tăng áp 1.6L giống như Hyundai Tucson với công suất và mô-men xoắn lên tới lần lượt 177 mã lực và 265 Nm. Với sức mạnh này, xe chỉ mất 7,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h.
Không để thua kém bất kỳ đối thủ nào, Hyundai Thành Công cung cấp cho khách mua xe Kona những trang thiết bị an toàn chủ động và bị động khá cao cấp trên tất cả các phiên bản. Cụ thể, Kona 2.0 Tiêu Chuẩn cũng đã có cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí. Trong khi đó, các bản Đặc Biệt và Turbo còn có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.