Hyundai Ioniq 7 xuất hiện như một cú đột phá, đối đầu với Kia EV9

Hyundai Ioniq 7 rõ ràng được thiết kế dành cho người Mỹ, nhưng chiếc crossover ba hàng ghế này hiện được bắt gặp đang thử nghiệm tại châu Âu.

Trong khi toàn bộ xe vẫn bọc lớp ngụy trang kỹ lưỡng, những hình ảnh mới nhất cho chúng ta cái nhìn rõ hơn về đèn pha LED được gắn thấp. Giống như phiên bản Hyundai Seven Concept, bộ phận này có chiều dọc và có thiết kế kiểu pixel.

Đồng thời, phiên bản sản xuất có cản trước sửa đổi với tấm ốp thân xe bằng nhựa và hốc hút gió ở giữa. Giới mộ điệu cũng có thể mong đợi đèn dải đèn seamless horizon lamp, thứ đã nhanh chóng trở thành dấu ấn của Hyundai.

Ở những vị trí khác, có thể thấy xe sở hữu cửa sau lớn, phù hợp với thiết kế 3 hàng ghế. Hyundai Ioniq 7 có bánh xe tối ưu hóa về mặt khí động học, tấm ốp thân xe bằng nhựa và gương gắn trên cửa tích hợp đèn báo rẽ. Phía sau chiếc SUV điện Hàn Quốc được ngụy trang kín mít, nhưng chúng ta có thể phát hiện phần đèn hậu xếp dọc như phần đầu xe.

Các nhiếp ảnh gia có mặt tại buổi thử nghiệm chưa thể tiếp cận về nội thất, nhưng khoang cabin của chiếc xe nhiều khả năng sẽ khác với mẫu concept. Thay vào đó, khách hàng có thể mong đợi cấu hình sáu và bảy chỗ cũng như màn hình 12,3 inch và hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng.

Giống như Kia EV9, Ioniq 7 sẽ chạy trên nền tảng E-GMP và sẽ cung cấp pin 76,1 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ gắn phía sau phát triển 215 mã lực (160 kW/218 PS). Khách hàng cũng có thể nhận được gói pin 99,8 kWh lớn hơn, giúp tăng phạm vi hoạt động lên khoảng 300 dặm (483 km). Cùng với đó, chiếc xe có thể sẽ được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép sản sinh công suất 379 mã lực (283 kW/385 PS) và mô-men xoắn 516 lb-ft (699 Nm).