Hyundai Ioniq 5 rục rịch ra mắt Đông Nam Á, bỏ ngỏ khả năng về Việt Nam

Dự kiến vào tháng 3, xe điện Hyundai Ioniq 5 sẽ được ra mắt thị trường Malaysia nhưng chưa rõ khả năng về Việt Nam của mẫu xe “hot” này.

liennguyenliennguyen3 phút đọc 3.6K

Mới đây, đại lý tại Malaysia đã bất ngờ công bố nhận đặt cọc dành cho mẫu SUV thuần điện này. Theo thông tin của trang tin Paultan, Hyundai Ioniq 5 sẽ chính thức ra mắt thị trường Malaysia vào tháng 3 năm nay. Đây sẽ là mẫu SUV chạy điện thứ hai của Hyundai được bán tại Malaysia, sau Kona EV.Ngoài Malaysia, hãng Hyundai còn dự định bán Ioniq 5 tại thị trường Indonesia. Thậm chí, mẫu SUV điện này còn được lên kế hoạch lắp ráp tại nhà máy ở Indonesia. Tuy nhiên, hiện chưa rõ Hyundai Ioniq 5 có được phân phối chính hãng tại Việt Nam như Kia EV6 hay không. Dự kiến, trong năm nay, Kia EV6 sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam.Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe điện nhận được nhiều sự chú ý và nhanh chóng được bày bán tại nhiều thị trường trên thế giới như Hàn Quốc, Mỹ và châu Âu.Hyundai Ioniq 5 còn sở hữu kích thước khá lớn, bao gồm chiều dài 4.635 mm, chiều rộng 1.890 mm, chiều cao 1.605 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Kích thước này mang đến không gian nội thất khá rộng rãi cho xe.Hyundai Ioniq 5 được trang bị tiện nghi 2 màn hình 12 inch nối liền nhau trên mặt táp-lô, cần số nằm sau vô lăng và màn hình hiển thị thông tin kính lái, hỗ trợ công nghệ thực tế ảo. Thêm vào đó là 2 hàng ghế và cụm điều khiển trung tâm của hàng ghế trước có thể trượt lên/xuống. Dự kiến, Hyundai Ioniq 5 tại thị trường Malaysia sẽ có hai loại pin 58 kWh và 72,6 kWh. Ngoài ra, xe còn được chia thành 3 bản trang bị là Lite, Plus và Max.Ở thị trường quốc tế, cụm pin 72,6 kWh có thể dùng cho Hyundai Ioniq 5 phiên bản dẫn động cầu sau RWD, 1 mô-tơ điện hoặc phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, 2 mô-tơ điện. 2 phiên bản này có sức mạnh lần lượt là 215 mã lực/350 Nm và 302 mã lực/605 Nm.Tương tự như vậy, cụm pin 58 kWh cũng có thể dùng cho Hyundai Ioniq 5 phiên bản RWD và AWD. Ở phiên bản RWD và dùng pin 58 kWh, xe sở hữu công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hai con số tương ứng của phiên bản AWD là 232 mã lực và 605 Nm.Dự kiến, bản Max của Hyundai Ioniq 5 tại Malaysia sẽ có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, đạt vận tốc tối đa 185 km/h và phạm vi di chuyển 430 km sau khi sạc đầy pin.

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.