Grand i10 NIOS được xem là bản cao cấp nhất của Grand i10. Theo Cartoq, mẫu hatchback thế hệ thứ ba này sẽ chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ vào ngày 20/8 tới đây. Trong tuần vừa qua, những hình ảnh đầu tiên của Grand i10 NIOS đã chính thức lộ diện tuy nhiên những thông chi tiết về mẫu xe vẫn được Hyundai giữ kín ở thời điểm đó.. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật này vừa bị rò rỉ từ các đại lý chính hãng và nguồn tin từ nhà máy Hyundai ở Ấn Độ.
Xe có giá bán dự kiến chỉ từ 520 ngàn Rupee tại thị trường Ấn Độ (khoảng 169 triệu đồng). Hyundai Grand i10 Nios sẽ có các kích thước (DxRxC) lần lượt là (3.805, 1.680, 1.520)mm. Nếu so với đời xe cũ, thế hệ mới nhất này có chiều dài lớn hơn tới 40mm và rộng hơn 20mm trong khi chiều cao giữ nguyên. Trục cơ sở của Grand i10 Nios cũng dài hơn 25mm, nay đạt 2.450mm. Với những sự thay đổi kích thước này, chiếc xe hứa hẹn sẽ có không gian rộng rãi hơn trong cabin.
Hyundai Grand i10 Nios 2019 được trang bị các tính năng khá hiện đại như như cụm đèn pha LED hình boomerang, bánh xe hợp kim kích thước 15 inch với bề mặt cắt kim cương, ăng-ten vây cá mập. Bên trong khoang lái, trang bị công nghệ trên xe gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, điều khiển khí hậu tự động,lỗ thông hơi AC phía sau và camera đỗ xe phía sau. Nội thất xe có 6 tùy chọn màu bao gồm: đỏ Fiery Red, trắng Polar White, bạc Typhoon Silver, xám Titan Grey, xanh nhạt Aqua Teal và xanh dương đậm Alpha Blue.
Dẫu được nâng cấp về mặt nội thất nhưng Grand i10 NIOS vẫn sử dụng khối động cơ cũ 1.2l 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 81 mã lực và mô-men xoắn 114Nm. Tại Ấn Độ, chiếc xe còn có bản máy dầu 1.2l 3 xi-lanh tăng áp mạnh 74 mã lực/190Nm.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Hyundai Grand i10 Nios lần lượt như sau: Hyundai Grand i10 Nios bản động cơ xăng 1.2L MT là 20,7 km/lít; xăng 1.2L AMT là 20,5 km/lít. Đối với động cơ diesel 1.2L là 26,2 km/lít.
Cả 2 động cơ này đều được nối với cầu trước qua hộp số sàn hoặc số tự động 5 cấp tuỳ từng phiên bản.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.