Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) mới công bố khoản đầu tư lớn trị giá 190 triệu USD. Mục đích là nhằm thúc đẩy việc sản xuất các mẫu SUV của Hyundai, bao gồm cả Santa Fe thế hệ thứ năm hoàn toàn mới.
Trong tổng số tiền đầu tư, 190 triệu USD được dùng để nâng cấp công cụ và thiết bị, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất Hyundai Santa Fe thế hệ mới.

Kể từ khi thành lập vào năm 2006, HMMA đã lắp ráp Hyundai Santa Fe và thế hệ mới đánh dầu lần đầu tiên mẫu xe này được nâng cấp toàn diện kể từ năm 2018.
Bà Kay Ivey - thống đốc bang Alabama cho biết: "Gần 4.000 nhân viên của Hyundai tại Alabama đã chế tạo ra một số dòng xe giành giải thưởng cao nhất tại Mỹ trong gần hai thập kỷ qua".
Việc sản xuất chiếc SUV cỡ trung Santa Fe với thiết kế hoàn toàn mới là một cột mốc thú vị khác đối với nhà máy của Hyundai tại Montgomery".
Bên cạnh khoản đầu tư 190 triệu USD vào sản xuất Santa Fe, thương hiệu Hàn Quốc còn bổ sung thêm 100 triệu USD để hỗ trợ quá trình sản xuất của Tucson và Santa Cruz. Đương nhiên, khoản đầu tư vẫn tập trung vào Hyundai Santa Fe 2024.

Thế hệ mới của Santa Fe sở hữu thiết kế ngoại thất táo bạo với chiều dài cơ sở lớn hơn. Nhờ vậy, xe sẽ có khoang cabin rộng rãi và thoải mái hơn, đặc biệt là không gian hàng ghế thứ 2 và thứ 3.
Nội thất của Santa Fe thế hệ mới cũng có những nâng cấp đáng chú ý như màn hình cong cỡ lớn Panoramic Curved Display, sạc điện thoại không dây, cổng sạc USB-C 27W tốc độ cao,...
Tại thị trường Bắc Mỹ, Hyundai Santa Fe mới sẽ có 2 tùy chọn hệ truyền động. Một là động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.5 lítcho công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Hai là loại 1.6L hybrid cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm.

Hiện nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc vẫn chưa công bố giá bán Hyundai Santa Fe tại thị trường Mỹ.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.