Nhân viên tư vấn bán hàng tại một đại lý Hyundai cho biết hai sản phẩm hoàn toàn mới của hãng xe Hàn Quốc sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 9 với tên gọi là Custo và Palisade. Bộ đôi này sẽ hoàn thiện hơn dải sản phẩm của Hyundai tại thị trường Việt Nam, cụ thể là ở nhóm MPV cỡ trung và nhóm SUV cỡ E.
<b>Hyundai Custo</b>
Hyundai Custo là mẫu xe đa dụng (MPV) cỡ trung, sản phẩm của liên doanh giữa Hyundai và BAIC Motor (Trung Quốc). Custo được trang bị bảy chỗ ngồi theo kiểu 2+2+3, tích hợp hộc đựng đồ cùng cửa và hàng ghế sau trượt điện, yếu tố thiết kế thường thấy ở những chiếc MPV cỡ trung và cỡ lớn.

Hyundai Custo có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.850 x 1.734 mm và chiều dài cơ sở 3.055 mm Thông số này thấp hơn Kia Carnival và ngang ngửa Toyota Innova thế hệ mới. Xe dùng chung nền tảng khung gầm với Hyundai Tucson và Kia Carnival.
Xét về kích thước, Hyundai Custo chỉ có một đối thủ "đúng nghĩa" là Toyota Innova trong phân khúc MPV cỡ trung. Innova thế hệ mới được các đại lý hé lộ sẽ ra mắt thị trường vào khoảng tháng 10 với hai phiên bản là dùng hộp số tự động nhập khẩu (thiết kế mới) và phiên bản số sàn lắp ráp trong nước (thiết kế cũ).

Custo có 7 chỗ ngồi, trong đó bản cao cấp nhất sở hữu 2 ghế thương gia sang trọng có tựa tay, đỡ bắp chân, sưởi/làm mát và chế độ thư giãn, tương tự Kia Carnival. Chiếc xe sử dụng động cơ xăng 1.5 lít công suất 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu trước.

Tại thị trường Trung Quốc, mẫu MPV cỡ trung có giá bán 169.800 đến 218.800 Nhân dân tệ. Thực tế, Hyundai Custo đã có vài lần bị bắt gặp trên đường và ở cảng biển tại Việt Nam, làm dấy lên thông tin THACO sẽ sớm giới thiệu mẫu xe này.

<b>Hyundai Palisade</b>
Mẫu xe mới thứ hai của Hyundai sắp ra mắt là Palisade, nằm ở phân khúc xe gầm cao cỡ E. Đây cũng là mẫu xe lớn nhất của hãng xe Hàn Quốc ở thời điểm hiện tại. Xe có số đo dài, rộng, cao lần lượt là 4.995 x 1.975 x 1.750 (mm), chiều dài cơ sở 2.900mm, tương đương Ford Explorer.
Về an toàn, mẫu SUV cỡ lớn này được trang bị gói Hyundai SmartSense gồm hàng loạt công nghệ như hỗ trợ tránh va chạm trước – sau, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thông minh, đèn pha tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi mở cửa,...

Hyundai Palisade 2023 có mặt tại Malaysia với hai tùy chọn động cơ, đó là động cơ xăng V6 3.8L công suất 291 mã lực và động cơ diesel tăng áp 2.2L công suất 197 mã lực.
Cả hai tùy chọn động cơ đều được ghép nối với hộp số tự động 8 cấp. Đáng chú ý, biến thể động cơ diesel được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC, trong khi biến thể xăng chỉ được trang bị dẫn động cầu trước.

Trước đây, vào tháng 2/2023, Hyundai Palisade từng lộ diện tại một trung tâm đăng kiểm khí thải tại Hà Nội. Trong năm 2019, cũng có thông tin cho rằng Hyundai Thành Công đã mua một lô hàng khoảng 10 chiếc Palisade với mục đích nghiên cứu thị trường. Vào thời điểm đó, hãng cho biết chưa có kế hoạch cụ thể về việc bán mẫu xe này.



Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.