<b>Winner R: 46,16-50,56 triệu đồng</b>
Winner R được xem là bản nâng cấp mạnh từ Winner - dòng xe côn tay ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2016, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter 155 (48-55,2 triệu đồng). Hậu tối “R” trong tên gọi là viết tắt của "Racing" (đua xe), cho thấy phong cách tổng thể lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua danh tiếng của thương hiệu Nhật Bản.
Thay đổi đáng kể nhất nằm ở đầu xe góc cạnh, với đèn chiếu sáng LED được gom thành một cụm lớn và hạ thấp. Mâm xe thể thao được tạo hình lại.
Phần thân sau thon gọn, tối ưu khí động học với những đường nét liền mạch và khỏe khoắn. Xi-nhan nhỏ gọn được tích hợp vào trong đèn pha; tay dắt phía sau ẩn dưới yên xe. Yên xe phối hai tông màu.
Tư thế cầm lái cũng được chú trọng, thể hiện qua giá để đồ trung tâm dạng sần gọn gàng hơn trước.
Tất cả các phiên bản được trang bị khóa thông minh (Smart Key) và bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng âm bản cho cảm giác hiện đại, hiển thị các thông tin quan trọng một cách trực quan. Riêng phiên bản Đặc biệt và Thể thao có thêm cổng sạc USB-A kèm nắp chống nước.
“Trái tim” của Winner R là khối động cơ 150cc, trục cam kép (DOHC), 4 van, cho công suất tối đa 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5Nm - thấp hơn đôi chút so với Exciter 155cc (17,7 mã lực, 14,4Nm), kết hợp với hộp số 6 cấp. Góc mở xu-pap và cuộn dây đánh lửa đều được tinh chỉnh.
Đóng góp vào trải nghiệm vận hành còn có bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều (Assist & Slipper Clutch) trên mọi phiên bản cùng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bánh trước trên phiên bản Đặc biệt và Thể thao.
Hai phiên bản cao cấp cũng được “thửa riêng” xích O-Ring, cải thiện độ bền và đảm bảo xe vận hành mượt mà, êm ái trong suốt quá trình sử dụng.
Winner R sẽ chính thức được bán ra thị trường từ ngày 23/9/2025, hưởng chế độ bảo hành 3 năm/30.000km (tùy điều kiện đến trước). Giá bán lẻ đề xuất như sau:
<b>Mẫu xe</b>
<b>Phiên bản</b>
<b>Màu sắc</b>
<b>Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm 10% VAT)</b>
WINNER R
Thể thao
Đỏ Đen
50.560.000
Đặc biệt
Xanh đen
50.060.000
Đen
Xám Đen
Đỏ Đen
Tiêu chuẩn
Đen Bạc
46.160.000
Đỏ Đen
<b>ADV350: 165,99 triệu đồng</b>
Đây là lần đầu tiên Honda ADV350 được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Trước đây, xe được bán qua các kênh phân phối tư nhân với giá bán lên đến 300 triệu đồng.
ADV350 gây ấn tượng với những đường nét góc cạnh, đậm chất địa hình. Xe sử dụng khung thép ống khối lượng nhẹ kết hợp với phuộc hành trình ngược (USD) đường kính 37mm phía trước, phuộc sau tích hợp bình dầu phụ, đảm bảo tư thế lái tự nhiên, thoải mái cùng cảm giác thân xe ổn định trong đa dạng điều kiện đường sá.
La-zăng đúc 6 chấu siêu nhẹ được bọc trong bộ lốp bán địa hình; phanh đĩa đơn 256mm phía trước và 240mm phía sau đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh.
Một số điểm nhấn khác trên ADV350 còn có màn hình TFT 5 inch hỗ trợ đồng bồ với điện thoại thông qua Honda RoadSync, hệ thống khóa thông minh (Smart Key), kính chắn gió chỉnh tay bốn cấp độ, cổng sạc USB-C bên trong hộc chứa đồ phía trước, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) và cảnh báo dừng khẩn cấp (ESS).
Cốp rộng 48L lớn nhất trong dải sản phẩm xe tay ga của Honda - đủ chỗ cho hai mũ bảo hiểm "full-face", tích hợp đèn chiếu sáng.
Sức mạnh của ADV350 đến từ khối động cơ eSP+ một xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 28,8 mã lực và sức kéo 31,8Nm. Bình xăng dung tích 11,7 lít cho quãng đường di chuyển lên đến 330km.
ADV350 sẽ chính thức được bán ra thị trường từ ngày 1/10/2025 thông qua các cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) và Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing trên toàn quốc cùng giá bán lẻ đề xuất như sau:
<b>Mẫu xe</b>
<b>Màu sắc</b>
<b>Giá bán lẻ đề xuất</b>
<b>(Đã bao gồm 10% VAT)</b>
ADV350
Đen
165.990.000
Đỏ đen
Xanh Đen
<b>Rebel 1100: 399,99 triệu đồng</b>
Rebel 1100 là sản phẩm duy nhất trong bộ ba chỉ đón bản nâng cấp, bao gồm các chi tiết mới như màn hình màu TFT 5 inch kết nối Honda RoadSync, cổng sạc USB-C và độ dày yên tăng 10mm.
Mẫu cruiser chia sẻ chung động cơ 1.084cc 2 xy-lanh thẳng hàng với mẫu Africa Twin, công suất 87,1 mã lực và mô-men xoắn 98Nm. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động ly hợp kép (DCT) 6 cấp, cho phép người lái tự chọn cấp số thông qua nút bấm bên tay trái.
Xe sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến như hệ thống bướm ga điện tử (Throttle By Wire), 3 chế độ lái mặc định và 2 chế độ cá nhân hóa, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) và kiểm soát hành trình (cruise control).
Rebel 1100 chính thức mở bán vào đầu tháng 10/2025 thông qua các cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing trên toàn quốc, giá bán như sau:
<b>Mẫu xe</b>
<b>Màu sắc</b>
<b>Giá bán lẻ đề xuất</b>
<b>(đã bao gồm 10% VAT)</b>
Rebel 1100
Đen
399.990.000
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.