So với thế hệ trước, Honda Vario 125 mới vẫn duy trì kích thước thon gọn, thể thao phù hợp cho việc di chuyển trong khu vực đô thị.
Thiết kế phía trước của Vario 125 gây ấn tượng mạnh với những đường nét góc cạnh, tích hợp hốc gió khí động học. Phần đầu đèn được thiết kế vuốt nhọn về phía trước, cùng hệ thống đèn LED đẹp mắt, tạo hình ảnh nam tính.
Honda Vario 125 2025 có kích thước dài x rộng x cao là 1.918 x 679 x 1.066 mm. Chiều cao yên 769 mm và khoảng sáng gầm 131 mm. Vario 125 được thiết kế phần đuôi xe cân xứng với dàn đầu xe, tăng mức độ hoàn thiện tổng thể của xe. Đèn xi nhan sau tách rời đầy thể thao và cá tính, mang dáng dấp của những mẫu xe phân khối lớn. Ngoài ra, Vario 125 sở hữu phanh đĩa phía trước lượn sóng, bộ vành với thiết kế thể thao, đi cùng lốp xe không săm kích thước rộng giúp xe ổn định và bám đường tốt.
Vario 125 được trang bị cụm đồng hồ hiển thị màn hình LCD hiện đại, thể hiện đầy đủ, trực quan các thông số: như hành trình, tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và hiện tại, thông số điện áp ắc quy, báo thay nhớt máy và hệ thống đèn cảnh báo (như đèn idling stop, dung dịch làm mát, báo động chống trộm, đèn báo lỗi phun xăng điện tử, ắc quy, chìa khóa thông minh),... thuận tiện cho người sử dụng.
Điểm nhấn của phiên bản 2025 là việc có thêm màu đỏ nhám mới trên bản Đặc biệt, bổ sung vào bộ sưu tập màu gồm đen nhám (bản Đặc biệt) và xanh đen (bản Thể thao).
Một số tính năng đáng chú ý khác có trên Honda Vario 125 đời 2025 gồm cổng sạc USB loại A ở hộc đồ phía trước, cốp dưới yên dung tích 18 lít có thể chứa mũ bảo hiểm cả đầu, cùng khóa thông minh với chức năng báo động và tìm xe từ xa.
Xe dùng động cơ 125cc với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop), giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, giảm tiếng ồn và thân thiện với môi trường. Động cơ này sản sinh công suất 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,79 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp. Theo kết quả thử nghiệm, mức tiêu thụ nhiên liệu của Vario 125 ở mức 2,16 lít/100 km.
Honda Vario 125 2025 bán ra thị trường Việt Nam từ ngày 6/12 với hai phiên bản: Đặc biệt (màu Đỏ nhám, Đen) giá 41,49 triệu đồng và Thể thao (màu xanh đen) giá 41,99 triệu đồng. Cùng với đó, Honda Vario còn có bản 160 phân khối lắp ráp trong nước giá từ 52 triệu đồng.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.