Honda CT125 mở bán chính hãng ở Việt Nam, chốt giá rẻ bằng 1/2 xe nhập tư nhân

Ngày 25/10, Honda trình làng xe máy CT125 đến khách hàng Việt Nam. Đáng chú ý, xe có giá bán 85,8-87,4 triệu đồng, rẻ hơn hẳn mức 170-180 triệu đồng của các đơn vị nhập khẩu tư nhân.

Nghĩa Nguyễn2 phút đọc 4.1K

CT125 sẽ được mở bán từ ngày 04/11 thông qua 20 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) được chỉ định và 3 Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing trên toàn quốc, giá bán như sau:

Mẫu xe

Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm VAT 8%)

Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm thuế GTGT 10%)

CT125

85.801.091 đồng

87.390.000 đồng

CT125 mang kiểu dáng cổ điển, nhỏ gọn cùng hơi hướng việt dã đặc trưng của dòng xe CT. Điểm nhấn là khoảng sáng gầm 165mm và ống xả vắt cao, không chỉ hạn chế nguy cơ hư hại khi đi qua địa hình gồ ghề mà còn hữu ích trong điều kiện đường ngập nước.

Song hành với vẻ cổ điển là nhiều chi tiết hiện đại như đèn pha và xi-nhan LED hay bảng đồng hồ LCD. Phía sau được bố trí một giá chở hàng rộng 409mm và dài 477mm, đi kèm 4 móc treo, cho phép người lái dễ dàng chuyên chở hành lý, dụng cụ hoặc vật dụng cần thiết cho chuyến đi.

Chiều cao yên đạt 800mm, cân nặng của xe là 117kg. Hãng cung cấp duy nhất màu xám-đen.

"Trái tim" của CT125 là động cơ 1 xi-lanh 125cc PGM-FI, làm mát bằng không khí, SOHC 2 van, 4 thì, sản sinh công suất tối đa 9,07 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,9Nm. Nhà sản xuất cho biết xe có khả năng leo dốc 19 độ với tải trọng 20kg phía sau.

Bình xăng có dung tích 5,4 lít - lớn nhất dải sản phẩm xe số hiện hành của HVN, giúp kéo dài hành trình và giảm tần suất tiếp nhiên liệu cho người dùng.

Để tăng thêm sự an tâm trên đường, hãng xe Nhật Bản trang bị khung bảo vệ gầm và động cơ, bộ lốp gai dày dặn và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 1 kênh (bánh trước).

Mức giá của Honda CT125 cao hơn SH125i (73,9-83,4 triệu đồng) và ngang ngửa Super Cub C125 (86,3-87,3 triệu đồng). Tất nhiên, đây là dòng xe "chơi" dành cho những người thích trải nghiệm địa hình nhưng vẫn đủ nhỏ gọn cho môi trường đô thị.

Được viết bởi

Nghĩa Nguyễn
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.