Honda Australia thông báo sẽ tái cấu trúc mô hình kinh doanh cũng như hệ thống đại lý từ tháng 7/2021. Stephen Collins, giám đốc Honda Australia cho biết: “Chúng tôi không thể ngồi im, thị trường Australia đã chứng kiến 23 tháng giảm liên tiếp và mọi thứ đang thay đổi rất nhanh”.
Cụ thể, hãng sẽ đưa ra giá bán cố định theo kiểu “một giá ở mọi nơi”, giảm lượng tùy chọn xe bán ra, và giảm số lượng showroom. Số showroom hiện nay là 105.
Các đại lý Honda Australia sẽ trở thành phòng trưng bày từ 7/2021, chủ yếu bán ba mẫu xe HR-V, CR-V và Civic. Ảnh: CarAdvice

Trong thông báo đưa ra hôm 24/3, Honda Australia cho biết mô hình bán xe không mặc cả có thể được áp dụng từ 7/2021, tức còn 15 tháng nữa. Đến lúc đó, hệ thống hiện nay “vẫn hoạt động bình thường”.
Thông báo từ Honda đã xác nhận những áp lực hiện nay cũng như mức độ cạnh tranh tại thị trường xe mới ở Australia, nơi từng khiến một số hãng đã phải từ bỏ. Ngày 20/10/2017 được xem là ngày cáo chung của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Australia với sự đóng cửa nhà máy sản xuất cuối cùng – nhà máy của hãng xe Holden, một thương hiệu xe bình dân cho GM gầy dựng và từng rất được ưa chuộng. Đích thân cựu Thủ tướng Australia Malcolm Turnbull khi đó đã có một phần phát biểu chia buồn cũng như trấn an tinh thần hàng nghìn công nhân ngành ôtô phải thất nghiệp.
Mới đây, một số đại lý Honda cũng cho rằng việc tái cấu trúc là dấu hiệu cho thấy thương hiệu xe Nhật sẽ rời khỏi Australia. Một đại lý lâu năm phát biểu: “Không nghi ngờ gì nữa, đó là sự bắt đầu của một đoạn kết. Họ đang theo gót Holden để rời khỏi đất nước này”.
Còn Collins nói rằng: “Honda Australia vừa kỷ niệm 50 năm thành lập, giờ là lúc để thực hiện những bước tiếp theo nhằm đảm bảo việc kinh doanh và hệ thống được thiết lập cho tương lai, và rằng khách hàng sẽ ở lại với chúng ta 50 năm nữa”.
Honda sẽ quản lý và giữ mọi mẫu xe mới khi được đưa tới Australia, và phân phối theo nguyên tắc “ai đến trước được phục vụ trước”. Giá bán sẽ là “không mặc cả” và các đại lý sẽ trở thành những nơi trưng bày và điểm giao xe.
Doanh số hàng năm của Honda ước tính giảm hơn một nửa, từ mức 43.800 xe trong 2019 và 51.500 của 2018, xuống còn chưa tới 20.000 xe theo kế hoạch mới.
Hãng cho biết sẽ tập trung vào ba sản phẩm chủ chốt: HR-V, CR-V và Civic. Các mẫu Jazz và City sẽ được rút khỏi mô hình kinh doanh mới.
Hiện Honda Australia nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan, một trong những nguồn sản xuất chi phí thấp của hãng. Nhưng vẫn có một số mẫu được đưa về từ Anh, Mỹ và Nhật Bản.
nguồn: VNE


Có thể bạn quan tâm
Học sinh TPHCM trải nghiệm xe máy điện VinFast, "tân binh" Amio được chú ý
Trong khuôn khổ sự kiện "Phủ xanh Trường học 2026" tại trường THPT Thủ Đức (TPHCM), hàng trăm em học sinh đã lái thử và tìm hiểu kỹ năng điều khiển xe an toàn.
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.