Ford Việt Nam (FVN) vừa thông báo chương trình triệu hồi lượng lớn xe Ranger, Ranger Raptor và Everest đời 2022-2024 liên quan đến lỗi phần mềm điều khiển màn hình hiển thị camera lùi theo xe.
Cụ thể, màn hình thông tin giải trí trên xe có thể bị đứng hình, chuyển sang giao diện đen (mất hình) và tự động khởi động lại hệ thống. Nếu điều này xảy ra trong quá trình lùi xe, hình ảnh từ camera lùi sẽ không được truyền tải chính xác và ổn định lên màn hình trung tâm, hạn chế tầm nhìn của tài xế về phía sau xe và tiềm ẩn nguy cơ va chạm.
Hãng xe Mỹ cho biết vấn đề được phát hiện trong “quá trình liên tục giám sát và cải tiến chất lượng”. Theo ghi nhận, sự cố này không chỉ tác động đến người dùng Việt Nam mà còn ở nhiều nơi khác như Australia hay Nam Phi. Thậm chí, gần 1,1 triệu xe Ford các loại tại thị trường Hoa Kỳ đã bị triệu hồi với lý do tương tự vào tháng 5 năm nay.
Tổng cộng 21.128 chiếc thuộc diện ảnh hưởng, bao gồm: 7.947 xe Everest được sản xuất từ ngày 1/12/2021 đến ngày 11/4/2024 tại Thái Lan; 2.179 xe Ranger Raptor được sản xuất từ ngày 26/4/2022 đến 28/5/2024 tại Thái Lan; 11.002 xe Ranger được sản xuất từ ngày 10/8/2022 đến 13/4/2024 tại nhà máy Ford Hải Dương.
FVN không đưa ra khuyến cáo ngừng sử dụng xe, đồng thời cho biết đã gửi thư thông báo đến mọi chủ phương tiện có liên quan. Các chủ xe có thể chủ động đặt lịch hẹn với đại lý và đưa phương tiện đến đại lý chính hãng để tiến hành khắc phục lỗi.
Quá trình cập nhật phần mềm miễn phí diễn ra trong dự kiến “ít hơn một ngày làm việc”. Tuy nhiên, thời gian có thể bị kéo dài, phụ thuộc vào kế hoạch sửa chữa của từng đại lý.
Vào tháng 5/2025, Ford Việt Nam đã triệu hồi mẫu SUV cỡ lớn Explorer đời 2019-2023 do vấn đề liên quan đến camera 360 độ và số ít xe Territory do phần mềm mô-đun điều khiển động cơ không phù hợp.
Ranger và Everest đều đang là sản phẩm bán chạy nhất trong phân khúc xe bán tải và SUV cỡ trung tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 8 vừa qua, thương hiệu ô tô đến từ Mỹ bán được tới 1.511 chiếc Ranger và 1.053 chiếc Everest, nâng doanh số lũy kế năm 2025 lên tương ứng lần lượt 10.894 xe và 7.276 xe. Thậm chí, nhiều khả năng Ford Ranger sẽ giữ vững vị trí xe xăng/dầu bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng 8/2025.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.