Theo thông báo mới nhất của Audi tại thị trường Mỹ, sẽ có khoảng 153.152 xe Audi bao gồm; A3, S3 và RS3 tại Mỹ vì lỗi liên quan đến thiết lập túi khí dành cho hành khách. Cụ thể, hệ thống phát hiện hành khách trên xe (PODS) có thể gặp lỗi, dẫn tới hệ thống túi khí dừng hoạt động dù vẫn có người ngồi trên ghế. Trong số hơn 150.000 xe Audi dính lỗi triệu hồi, có 113.164 chiếc A3 đời 2015-2020, 9.573 chiếc A3 e-tron đời 2016-2018, 14.532 chiếc S3 đời 2015-2020 và 4.147 chiếc S3 phiên bản sedan đời 2017-2020. Nhà sản xuất cho biết, những chiếc xe bị ảnh hưởng kể trên có vấn liên quan tới hệ thống túi khí hành khách.

Loạt xe Audi A7 Sportback nằm trong diện triệu hồi lần này do dính lỗi túi khí Những mẫu xe này có thể không được lắp ráp theo đúng thông số kỹ thuật do lỗi từ nhà cung cấp. Điều này có thể ảnh hưởng đến việc triển khai và lạm phát túi khí, đồng thời có thể biến một số bộ phận bằng nhựa bên trong túi khí thành các mảnh vụn nhọn làm tăng nguy cơ bị thương cho hành khách nếu xảy ra va chạm.
Các đại lý và chủ sở hữu sẽ nhận được thông báo chính thức về vấn đề này từ ngày 7/5/2021, thời điểm bắt đầu chiến dịch triệu hồi. Những mẫu xe bị ảnh hưởng sẽ được quyền kiểm tra lỗi trên bởi các kỹ thuật viên và sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí.
Tại thị trường Việt Nam, Audi A7 Sportback cạnh tranh với các đối thủ Mercedes CLS-Class và BMW 6-Series Gran Coupe. Xe được trang bị động cơ xăng V6 3.0 TFSI mild-hybrid, có công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro ultra và hộp số tự động thể thao S-tronic 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Trước đó, vào năm 2019, 37 chiếc Audi A7 Sportback Quattro đã bị triệu hồi do có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái. Nguyên nhân được phía Audi xác định là lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây ra rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp. Trong một số trường hợp đặc biệt, mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.