Giám đốc thiết kế BMW: “Chúng tôi chẳng cố làm hài lòng tất cả mọi người”

Những chiếc xe BMW thế hệ Series 4 thứ hai đang hứng chịu hàng loạt chỉ trích vì sự xuất hiện của chiếc “mũi lợn” với kích thước và hình dáng kì quặc.

liennguyenliennguyen2 phút đọc 3K

<a title="Đăng bởi Hoàng Linh" href="https://whatcar.vn/author/linh/" rel="author">Hoàng Linh</a>@linhBài viết: 160“Mũi lợn” (pig nose) đặc trưng của xe BMW thế hệ mới với lưới tản nhiệt kép hình quả thận xuất hiện ở cả các mẫu thể thao như M3, M4 và iX.Ngoài Series 4, mẫu SUV chạy điện nhận nhiều chỉ trích nhất vì thiết kế phá cách hướng tới nhóm người dùng trẻ dường như không mấy phù hợp với khách hàng trọng tâm của iX, cũng như người hâm mộ truyền thống của BMW.Tuy nhiên, trước hàng loạt phàn nàn từ cả giới hâm mộ xe lẫn các “Bimmer”, Giám đốc thiết kế BMW Domagoj Dukec lại quả quyết rằng, BMW không quá quan tâm tới những phản ứng từ người dùng. “Bạn không thể cứ chạy theo phản ứng của mạng xã hội. Điều đó chẳng đem lại ích lợi gì” – ông Dukec chia sẻ trước báo giới.“Chúng tôi không đặt mục tiêu làm hài lòng tất cả mọi người trên thế giới. Không phải tất cả sản phẩm của chúng tôi đều bị chê bai theo cách giống nhau. Bạn có thể thấy lưới tản nhiệt trên Series 4 được khoảng 20% người ưa thích, và đó là nhóm khách hàng chúng tôi nhắm tới” – ông Dukec cho biết.Tuy nhiên, điều này không thể khỏa lấp thực tế đã có 80% người cho nhận xét đã “trừ điểm” thiết kế mới của BMW.Không ít ý kiến cũng cho rằng BMW, đặc biệt là ông Dukec trong vai trò Giám đốc thiết kế, đã quá chủ quan khi phớt lờ ý kiến của số đông. Điều này có thể khiến hãng xe xứ Bavaria phải trả giá đắt trong bối cảnh Mercedes-Benz đang rục rịch với dải sản phẩm mới, trong đó có C-Class – dòng xe luôn “kề dao” vào cổ các mẫu BMW vì cùng nhắm tới nhóm khách hàng trẻ tuổi, thành đạt, ưa phóng cách phóng khoáng và khám phá.

Avatar của Hoàng Linh
Avatar của Hoàng Linh
Tags: #BMW
liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.