Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do việc thiết kế cùng lúc hoạt động cho cả đèn chiếu sáng xa (đèn pha) và gần (đèn cốt) trong trường hợp sử dụng đèn chiếu xa. Điều này sẽ dẫn đến nguy cơ gặp hỏa hoạn khi chiếc Toyota Tundra đang chạy không tải hoặc lái xe ở tốc độ thấp trong thời gian dài, do đui đèn (bulb connector) bị nóng quá mức.
Một mẫu Toyota Tundra 2018 hiện đang có mặt tại Việt Nam
Các mẫu Toyota Tundra phải triệu hồi lần này có thời gian sản xuất từ 6/2017 đến tháng 3/2021 và tất cả các xe tải sẽ cần phải sửa đổi cụm dây đai động cơ. Các đại lý của Toyota cũng sẽ kiểm tra các đầu nối, bóng đèn và cụm đèn pha halogen.
Tuy nhiên, thông tin từ Toyota Bắc Mỹ có một chi tiết đáng lưu tâm khi hãng xe Nhật Bản cho biết các mẫu Tundra triệu hồi lần này sẽ được kiểm tra và sửa chữa cụm dây đai động cơ (the engine wire harness assemblies). Hiện Cơ quan quản lý An toàn giao thông Mỹ (NHTSA) chưa có thông báo chính thức nào liên quan đến các mẫu Toyota Tundra này.
<i>nguồn: VnMedia</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.