Mới đây, Ford Transit 2022 đã lộ diện một số hình ảnh tại nhà máy Ford Hải Dương, chuẩn bị ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam. Theo những hình ảnh được hé lộ, có thể thấy đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), có tên Transit Pro ra mắt hồi tháng 12 năm ngoái tại thị trường Trung Quốc. Xe vẫn thuộc thế hệ thứ 3, đã bán từ năm 2000. Do đó, xe cũng được trang bị thiết kế đầu xe hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt cỡ lớn hơn và đi kèm 3 nan nằm ngang sơn màu đen. Trên đỉnh lưới tản nhiệt còn có viền mạ crôm dày dặn, khắc dòng chữ “Transit” mới.
Ford Transit 2022 sắp ra mắt thị trường Việt
Nằm hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha mới với thiết kế hiện đại hơn và được bao quanh bằng dải đèn LED định vị ban ngày. Ngoài ra, đèn pha còn được chia đôi bằng dải đèn nằm ngang ở gữa.
Bên dưới là hốc gió trung tâm cỡ lớn và 2 hốc đèn sương mù nằm ở hai góc cản trước. Ở giữa hốc đèn sương mù và hốc gió trung tâm còn có chi tiết lưới màu đen mới.
Trái với thiết kế đầu xe, thiết kế bên sườn của Ford Transit 2022 lại không thay đổi nhiều. Hiện chưa có hình ảnh chụp thiết kế đằng sau của mẫu xe chở khách này. Trong khi đó, xe tại Trung Quốc được trang bị đèn hậu LED nằm dọc và cản sau mới.
Bên trong được tái thiết kế bảng táp-lô. Vô-lăng 4 chấu tích hợp nút bấm điều khiển nhanh các chức năng hệ thống giải trí, nhận/từ chối cuộc gọi… Cụm đồng hồ vẫn là dạng analog kết hợp màn hình đa thông tin nhưng thay đổi giao diện hiện đại và dễ nhìn hơn.
Màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn thay cho hệ thống giải trí CD. Các núm xoay và nút bấm mới, cửa gió bố trí lại, bảng táp-lô bên ghế phụ không còn hốc chứa đồ lớn như đời cũ. Cuối cùng, ghế hành khách phía sau thiết kế mới và đều được bọc da. Tuy nhiên, cần số của xe ở Việt Nam lại được thiết kế khác với Ford Transit Pro dành cho thị trường Trung Quốc.
Hiện chưa có thông tin về động cơ của Ford Transit 2022 tại Việt Nam. Trong khi đó, ở phiên bản cũ, mẫu xe này dùng động cơ diesel tăng áp, dung tích 2.4L, sản sinh công suất tối đa 138 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 375 Nm tại tua máy 2.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng của đại lý, Ford Transit 2022 tại Việt Nam sẽ có giá tham khảo khoảng 799 triệu đồng. Xe sẽ bắt đầu được giao cho khách hàng từ tháng 2 năm sau.
Ford Transit là dòng minibus 16 chỗ ăn khách nhất tại Việt Nam với doanh số 1.219 xe trong năm 2020. Xe lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hiace và Hyundai Solati. Tại Trung Quốc, Transit có tùy chọn 4 chỗ, 7 chỗ, 8 chỗ và 16 chỗ, trong khi ở Việt Nam, nhiều khả năng, xe chỉ có duy nhất tùy chọn 16 chỗ.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.