Cuộc tỉ thí này diễn ra tại Nam Phi, và điều thú vị là, hai chiếc xe chạy trên đua trên một con đường cát sa mạc chứ không phải trên đường nhựa như thông thường.
“Huyền thoại” Toyota Hilux sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.8L bốn xy-lanh, đi cùng hộp số tự động 6 cấp cho ra 201 mã lực và 500 Nm mo-men xoắn. Đối thủ Ford Ranger, “vua doanh số” sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 2.0L bốn xy-lanh, hộp số tự động 10 cấp cho ra 211 mã lực và 500 Nm mo-men xoắn. Cả hai chiếc xe đều là bản cao nhất tại thị trường Việt Nam với mức giá lần lượt là 913 triệu cho Hilux và Ranger là 925 triệu.
Trong lần chạy đầu tiên, hai xe sử dụng chế độ dẫn động cầu sau. Ngay khi depart, bánh sau của Ranger có hiện tượng trượt khiến hệ thống kiểm soát độ bám đường can thiệp và ngắt bớt một phần lực kéo từ động cơ truyền tới bánh xe. Điều này cho phép chiếc Hilux vượt lên trước và duy trì một khoảng cách khá xa cho đến khi về đích.
Lần chạy thứ hai, hai xe cài chế độ hai cầu nhanh 4H. Phần thắng lần này đã nghiêng về chiếc Ranger, tuy nhiên, chiếc Hilux cũng theo đuổi rất sát sao.
Tại thị trường Việt Nam, doanh số của Ford Ranger “cân mọi đối thủ” trong phân khúc bán tải khi trong tháng 7 vừa qua, gần 2.000 chiếc bản tải bán ra thì có đến 1.310 chiếc Ranger. Theo sau là Toyota Hilux với 422 xe, Mitsubishi Triton 194 xe, Mazda BT-50 36 xe và Isuzu D-Max với vỏn vẹn 6 chiếc.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.