<a title="Đăng bởi Hoàng Linh" href="https://whatcar.vn/author/linh/" rel="author">Hoàng Linh</a>@linhBài viết: 160

Hình ảnh dựng thử của Ranger 2022. Tới nay, Ranger cùng với biến thể SUV Everest là số ít những mẫu xe của Ford được bán ra đồng nhất trên hầu hết các thị trường thế giới chỉ với chút ít khác biệt về thông số. Do đó, mọi thông tin hé lộ ở bất kì nơi nào trên thế giới cũng đều mang tính dự báo cao với các khu vực còn lại.Theo thông tin ban đầu, Ranger và Everest 2022 sẽ có hệ truyền động hybrid cắm-sạc (có thể sạc để chạy điện ở quãng ngắn). Hệ truyền động chưa từng xuất hiện trên bất cứ xe Ford nào tới nay này sẽ kết hợp giữa động cơ tăng áp 2.3L (Ecoboost) kèm hộp số tự động 10 cấp và một mô tơ điện, cho tổng công suất lên tới 362 mã lực, mô men xoắn cực đại 680 Nm. Kết cấu này hoàn toàn khác với những gì đang có mặt trên Explorer và Escape hiện nay. Xe mới có ngoại hình cứng cáp và bắt mắt hơn so với thế hệ hiện nay.Ngoài lựa chọn điện hóa, Ranger và Everest mới cũng sẽ có hai loại động cơ dầu, gồm loại tăng áp kép (twin-turbo) 2,0L cho công suất 210 mã lực và một loại V6 3,0L tăng áp kép cho 250 mã lực và mô men xoắn lên tới 600 Nm. Động cơ dầu 3,2L khá phổ biến hiện nay sẽ hoàn toàn ngừng sản xuất.Tương tự như Ranger hiện nay, phiên bản 2022 cũng sẽ có biến thể hiệu năng cao Raptor, nhưng với động cơ 6 xy lanh 3,0L nói trên thay cho loại bốn xy lanh 2,0L hiện nay. Xe sẽ sử dụng giảm xóc việt dã thích ứng Fox Racing, tương tự như F-150 Raptor 2020.Về công nghệ, Ranger và Everest mới sẽ có hệ thống thông tin giải trí SYNC4 của Ford, với màn hình dọc 12,8 inch (vốn đang dần trở nên phổ biến trên các dòng xe hiện đại). Xe cũng hỗ trợ đầy đủ Android Auto và Apple CarPlay qua kết nối không dây. Ranger và Everest mới sẽ “tái hiện” nội thất hiện đại của Mustang Mach-E. Đáng chú ý, Ford sẽ bố trí thêm màn hình 10,25 inch ngay trong tầm nhìn của người lái để hiển thị các thông tin cần thiết. Đây là kiểu thiết kế tương tự như nội thất của chiếc xe thể thao chạy điện Mustang Mach-E mới ra mắt cách đây chưa lâu.<b>Hoàng Linh</b>





Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.