Đây là lần thứ hai tạp chí TIME thực hiện danh sách này, với mục đích tôn vinh 100 công ty tạo ra những dấu ấn lớn lao trên khắp thế giới.Theo đánh giá của tạp chí TIME: Xe con, SUV, xe bán tải và xe tải hạng nhẹ khác đang chiếm hơn một nửa tổng lượng khí thải giao thông tại Hoa Kỳ, vì vậy xe điện (EV) là chìa khóa để giảm thiểu sự biến đổi khí hậu. Nhưng nếu chỉ bán ra những sản phẩm xe điện là không đủ — khách hàng cần phải thực sự muốn sở hữu những chiếc xe đó. Dưới thời Giám đốc điều hành Jim Farley, cách tiếp cận của Ford là điện khí hóa một số mẫu xe phổ biến nhất của hãng như F-150 – mẫu xe bán tải bán chạy nhất nước Mỹ. Cách làm này đang phát huy tác dụng và nhu cầu dành cho chiếc F-150 Lightning chạy điện hoàn toàn đã lần đầu tiên đưa giá trị thị trường của Ford lên hơn 100 tỷ đô la vào tháng 1 vừa qua.“Tôi rất vinh dự khi Ford được vinh danh trong danh sách 100 công ty có tầm ảnh hưởng nhất của tạp chí TIME. Ghi nhận này rất có ý nghĩa vì đây không phải thành tựu của riêng cá nhân nào, mà là sự công nhận chung dành cho đội ngũ nhân viên xuất sắc của chúng tôi. Họ đã làm việc không mệt mỏi để mang lại một thế giới tốt đẹp hơn cho thế hệ sau. Thông qua những cống hiến không ngừng nghỉ, sự đổi mới và sáng tạo của họ, chúng tôi đang thay đổi tương lai của ngành giao thông vận tải và phương tiện di chuyển, đồng thời xây dựng một tương lai xanh, sạch hơn.” – Ông Bill Ford, Chủ tịch điều hành của Ford Motor chia sẻ.Để tổng hợp danh sách này, tạp chí TIME đã cân nhắc các đề cử từ mọi lĩnh vực, từ chăm sóc sức khỏe và giải trí đến giao thông vận tải và công nghệ. Những đề cử này đến từ các biên tập viên và phóng viên trên khắp thế giới, cũng như từ các chuyên gia trong ngành. Sau đó, các biên tập viên của tạp chí TIME sẽ đánh giá từng yếu tố chính, bao gồm mức độ liên quan, tầm ảnh hưởng, sự đổi mới, khả năng lãnh đạo và thành tựu của những đơn vị được đề cử.





Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.