Theo một nguồn tin, Ford F-150 Raptor 2021 sẽ dùng động cơ EcoBoost V6 3.5L High-Output sản sinh công suất tối đa 450 mã lực ở vòng tua 5.850 v/p (thay vì 5.000 v/p) và mo-men xoắn cực đại 691Nm tại tua máy 3.000 v/p (thay vì 3.500 v/p như trước), như vậy các con số sức mạnh của F-150 Raptor mới sẽ không có thay đổi.
Nếu điều này là thật thì Ford thật sự sẽ không để F-150 Raptor cạnh tranh với Ram 1500 TRX 702 mã lực nữa. Thay vào đó, đối với những khách hàng khao khát một chiếc Raptor mạnh mẽ hơn, Ford sẽ giới thiệu phiên bản Raptor R trong thời gian tới, mẫu xe dùng động cơ siêu nạp V8 cho công suất 700 mã lực. Hiện Raptor R đã bắt đầu được chạy thử nghiệm.
Quay trở lại với F-150 Raptor 2021, dù chưa biết các thông số kỹ thuật chính xác nhưng mẫu bán tải hiệu suất cao vẫn thu hút các fan bởi khả năng kéo tối đa lên tới 3.719 kg và tải trọng tối đa đạt mức 635 kg, tăng gần 91 kg ở cả 2 khía cạnh. Bên cạnh đó, Ford F-150 Raptor thế hệ mới cũng được trang bị rất nhiều công nghệ mới nhằm đem lại hiệu năng tối đa khi off-road. Hệ thống lựa chọn chế độ lái địa hình mới Terrain Management System có tổng cộng 7 chế độ: Slippery, Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja và Rock Crawl.
Chưa hết, xe còn được giới thiệu một tính năng “thửa riêng” đó là chế độ Trail 1-Pedal Drive tiêu chuẩn, giúp người lái đơn giản hóa thao tác chân bằng cách kết hợp cả hoạt động tăng tốc và phanh vào bàn đạp ga – nhấn ga để di chuyển, nhả để phanh lại. Hệ thống này đi kèm với tính năng Trail Control – hoạt động như một hệ thống kiểm soát hành trình nhưng dành cho địa hình, gói camera 360 độ tùy chọn để hướng dẫn theo dõi,…
Theo kế hoạch, Ford F-150 Raptor 2021 sẽ được bán ra vào cuối năm nay với giá bán khởi điểm từ 64.145 USD (~ 1,48 tỷ VNĐ), tăng hơn 10.000 USD (~ 230 triệu VNĐ) so với phiên bản tiền nhiệm.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.