Ford Everest 2020 vừa trình làng thị trường Philippines sau một năm ra mắt toàn cầu tại Thái Lan. Phiên bản mới của Everest sử dụng phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt 3 thanh ngang crôm sáng, bên dưới là cản trước với ốp màu bạc. Hệ thống đèn pha dạng thấu kính halogen kết hợp cùng dải đèn định vị nhỏ chạy ban ngày dạng LED. Đèn sương mù dạng to bản bố trí nằm ngang đối xứng hai bên trên cản trước.
Phần đuôi xe cũng được Ford thực hiện một số tinh chỉnh nhất định như cản sau ốp màu bạc, cụm đèn hậu được nối liền hai bên bởi một thanh crom to bản. Mẫu SUV sử dụng bộ mâm hợp kim đa chấu, kích thước 20 inch.
Tại thị trường Philippines, Everest sẽ bán ra với hai biến thể bao gồm bản 4×2 Titanium và 4×4 Titanium. nội thất của Everest 2020. Cả hai biến thể đều có ghế ngồi bọc da, cùng với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng SYNC 3 tiện dụng. Các trang bị tiêu chuẩn đi kèm gồm có Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth và điều hướng.
Các tiện nghi sẵn có khác có thể có trên Everest 2020 bao gồm: điều khiển khí hậu tự động hai vùng, điều khiển hành trình, vô lăng bọc da, cổng kết nối USB và ổ sạc 12V, biến tần nguồn 230V, đèn pha LED thích ứng, camera và cảm biến đỗ xe.
Bên dưới nắp capo, Everest sử dụng động cơ Duratorq 3.2L và 2.2L đã được thay thế bằng động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0 lít mới. Do đó, Ford Everest 2020 có công suất là 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp mới thay thế cho hộp số 6 cấp cũ.
Về những tính năng an toàn trên Everest 2020, ta có thể thấy mẫu xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh với phân phối lực phanh điện tử và hỗ trợ phanh, túi khí, lực kéo điện tử và kiểm soát ổn định, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe phía sau, cũng như rơ moóc kiểm soát lắc lư.
Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu va chạm phía trước, hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera lùi, giám sát áp suất lốp và cảm biến đỗ xe phía trước.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.