Mới đây, Ferrari đã chính thức đưa ra thông báo về việc trở lại hoạt động sản xuất. Sau khi kết thúc thời gian tạm dừng sản xuất dài nhất trong lịch sử do đại dịch Covid-19, việc nối lại các hoạt động sản xuất sẽ được thực hiện từng bước và hoạt động hoàn toàn trở lại vào thứ Sáu, ngày 08.05 theo quy định của nhà nước sở tại.
Trong những tuần tới, tất cả các hoạt động kinh doanh được thực hiện từ xa cũng sẽ trở lại hoạt động như bình thường.
Ferrari nhanh chóng bắt nhịp trở lại sản xuất hậu Covid

Ferrari đã không mất quá nhiều công sức để khôi phục sản xuất nhờ vào quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước với chương trình “Back on Track”. Chương trình bao gồm giới thiệu một số biện pháp mới nhằm bảo đảm thể chất lẫn tinh thần của tất cả các nhân viên ở tình trạng tốt nhất. Điển hình như các quy tắc mới áp dụng cho các khu vực sinh hoạt chung và sắp xếp lại các khu vực này, cũng như việc tiến hành xét nghiệm huyết thanh tự nguyện cũng đã được triển khai trong vài tuần qua.
Trước khi chính thức đi vào hoạt động trở lại, Ferrari đã thực hiện giai đoạn chuẩn bị “Installation Lap”, nhằm tập huấn an toàn căn bản cho tất cả nhân viên tham gia vào quá trình tái khởi động sản xuất vào ngày 4/5 vừa qua. Đồng thời các buổi đào tạo cho nhân viên giải thích về các biện pháp phòng ngừa và an toàn mới cũng đã được thực hiện.
Công ty đã dành nhiều ngày cho giai đoạn quan trọng này. Cụ thể, các buổi tập huấn được thiết kế dành riêng cho nhân viên, đặc biệt là các biện pháp phòng ngừa tốt nhất để ngăn ngừa những rủi ro về sức khỏe, song song với chương trình “Back on Track”.
Các điểm kiểm tra y tế đã được thiết lập tại cổng ra vào của từng bộ phận trong khuôn viên nhà máy, đồng thời trang bị đồ bảo hộ cá nhân cho nhân viên. Môi trường làm việc tại nhà máy cũng đã được sắp xếp lại, và các dụng cụ hỗ trợ tốt nhất cũng đã được cung cấp nhằm tạo điều kiện thuận lợi để tất cả nhân viên có thể trở lại làm việc một cách dễ dàng và an toàn.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.