Dựa trên 488 Pista bản thường, phiên bản mui trần còn có khác biệt ở động cơ. Cỗ máy 3,9 lít V8, tăng áp kép, công suất 710 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại 3.000 vòng phút. Bản tiêu chuẩn chỉ 661 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.
Ferrari 488 Pista Spider màu đỏ và gần như còn mới khi công-tơ-mét chỉ 80 km. Ảnh: Hollmann
Siêu xe của đại lý Hollmann International sơn màu đỏ Rosso Corsa và đồng hồ công-tơ-mét hiện 80 km, tức xe gần như mới tinh. Nội thất bọc da tối màu với các điểm nhấn màu đỏ, các khe gió bằng sợi carbon, ghế kiểu xe đua và cũng bằng sợi carbon.
488 Pista Spider có nhiệm vụ kế vị tinh thần của 458 Speciale Aperta, trong khi “người tiền nhiệm” là sản phẩm thay thế 16M Scuderia Spider. Cả hai mẫu xe đi trước đều sản xuất số lượng giới hạn với 499 xe mỗi phiên bản. Ferrari cũng không bán quá nhiều 488 Pista Spider, với không hơn 1.000 xe.
Da bọc tối màu và điểm nhấn màu đỏ tương phản. Ảnh: Hollmann
Tại Mỹ, một lượng ít 488 Pista Coupe và Spider cũ được bán ra và mức giá khoảng 600.000 USD, tức cũng gấp đôi so với giá mua mới.
<i>nguồn: VNE</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.