Subaru đang thảo luận với Panasonic để cung cấp pin lithium-ion hình trụ thế hệ tiếp theo cho các EV trong tương lai. Mẫu xe đầu tiên nhận được pin Panasonic thậm chí chưa được đặt tên, dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào nửa cuối năm 2023.

Các cuộc đàm phán nhằm mục đích dẫn đến quan hệ đối tác trung và dài hạn giữa hai thương hiệu. Subaru muốn xây dựng một nhà máy sản xuất pin EV mới tại tỉnh Gunma ở Nhật Bản, nơi họ sẽ sử dụng các bộ pin do Panasonic Energy cung cấp. Dự kiến, nhà máy sẽ sẵn sàng đi vào hoạt động ngay trong thập kỷ này, hỗ trợ việc làm và tăng sản lượng tại thị trường nội địa.
Subaru hiện sở hữu mẫu EV duy nhất trong dòng sản phẩm, mang tên Solterra. Chiếc xe này là anh em song sinh với Toyota bZ4x. Tuy nhiên vào tháng 5 năm ngoái, Giám đốc điều hành Subaru, Atsushi Osaki đã xác nhận rằng bốn chiếc crossover điện mới sẽ ra mắt vào năm 2028. Cho đến nay, chưa rõ những chiếc crossover này sử dụng pin từ Panasonic hay không.

Panasonic gần đây đã công bố kế hoạch xây dựng thêm bốn nhà máy pin xe điện trên khắp thế giới, góp phần tăng sản lượng lên công suất 200 gigawatt-giờ vào năm 2031. Bên cạnh Subaru, công ty sản xuất pin hình trụ cho Tesla EV đã đàm phán với Mazda, BMW và Stellantis.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.