Dongfeng T5 EVO Trung Quốc về Việt Nam, bán ra từ 699 triệu đồng

Lô xe Dongfeng T5 EVO mới đầu tiên của Trung Quốc về Việt Nam dự kiến lăn bánh từ tháng 9/2021 này. Dự đoán xe có mức bán ra khởi điểm từ 699 triệu đồng, cao hơn Beijing X7 đến 170 triệu đồng.

liennguyenliennguyen2 phút đọc 3K

Dù cập bến Việt Nam trễ hơn dự kiến 1 tháng do tình hình dịch căng thẳng, Dongfeng T5 EVO của Trung Quốc vẫn là một cái tên rất có sức hút đối với một bộ phận người dùng xe tại Việt Nam. Bằng chứng là sau khi loạt ảnh T5 EVO cập cảng Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội, đã có rất nhiều ý kiến bình luận về mẫu xe này.

Theo thông tin từ quản trị viên nhóm Hội T5 EVO Việt Nam, lô xe Dongfeng T5 EVO 2021 mới đầu tiên này sẽ có thể lăn bánh từ tháng 9. Xe nhập về có tổng cộng 2 phiên bản. Giá bán cụ thể cho từng phiên bản chưa được công bố chính thức nhưng dự kiến bản Base có giá từ 699 triệu và bản Cao cấp giá từ 800 triệu.

Như vậy giá xe Dongfeng T5 EVO 2021 cao hơn người đồng hương gây sốt trước đó là Beijing X7 đến 170 triệu đồng. Tuy nhiên mức chênh lệch này có vẻ không khiến T5 EVO sở hữu nhiều công nghệ hơn X7 là bao.

Mặc dù trước đó, Dongfeng T5 EVO được những người yêu dòng xe Trung Quốc tại Việt Nam đánh giá cao nhờ danh sách “đồ chơi” đầy ắp trên xe. Tuy nhiên lô T5 EVO về Việt Nam đã bị cắt bớt một vài tính năng như Tự động lùi chuồng và Cảm biến trước.

Dù tính năng Tự động lùi chuồng không mấy khi được sử dụng nhưng thiếu đi cảm biến trước sẽ khiến chủ xe phải độ thêm bên ngoài. Tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng ACC vẫn được giữ lại.

Dẫu vậy, lô xe này hiện đã có chủ. Người dùng muốn mua phải chờ đợt đăt cọc sau, dự kiến sau khi giao hết xe.

Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng T5 Evo là động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L tăng áp (single-turbo) công suất tối đa 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp.

<i>kienthuc</i>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.