Theo thông tin, tháng 6/2021 tới đây, mẫu xe Trung Quốc đang được nhiều người quan tâm là Dongfeng T5 EVO sẽ được bán ra tại Việt Nam. Xe sẽ có 2 phiên bản và đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc.
Dongfeng T5 EVO sắp bán tại Việt Nam với 2 phiên bản, có giá bán từ 699 – 730 triệu đồng
Cụ thể, phiên bản cao cấp nhất của Dongfeng T5 EVO sẽ có giá 769 triệu đồng. Khách đặt cọc sớm sẽ được ưu đãi 39 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về mức 730 triệu đồng.
Để cạnh tranh tốt hơn, bản tiêu chuẩn của mẫu xe cũng sẽ được nhập khẩu về bán tại Việt Nam với giá 669 triệu đồng. Tuy nhiên, khách hàng dù đặt cọc sớm mẫu xe này cũng không nhận được ưu đãi giảm giá bán.
Theo tiết lộ từ phía người bán, Dongfeng T5 EVO bản tiêu chuẩn sẽ thiếu đi một vài trang bị như không có ghế da Nappa, ghế phụ chỉ chỉnh tay thay vì chỉnh điện và bản này cũng không có camera 360 độ so với bản cao cấp. Ngoài ra, các trang bị còn lại gần như tương đương bản cao cấp.
Thiết kế đèn hậu đuôi xe liền mạch gợi nhớ đến hình ảnh những chiếc Porsche
Xét về kích thước, Dongfeng T5 EVO được xếp cùng phân khúc với Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V song với giá bán chỉ từ 669 – 730 triệu đồng, mẫu xe lại cạnh tranh trực tiếp với Kia Seltos, Hyundai Kona hay Toyota Corolla Cross.
DongfengT5 EVO có chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt đạt 4.565 x 1.860 x 1.690 mm. Mẫu xe này được thiết kế theo kiểu lai coupe với phần kính hậu vát dốc về sau. Xe được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn, nổi bật với dải LED hậu chạy ngang như Porsche.
Nội thất T5 EVO tương đối trẻ trung, thời trang khi có vô-lăng thể thao gần giống kiểu AMG. Màn hình kép nối liền trong một mặt kính tạo điểm nhấn. Một số trang bị hiện đại khác bao gồm đề nổ bằng nút bấm, điều hòa tự động, phanh đỗ điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh…
Không gian nội thất Dongfeng T5 EVO
Dongfeng T5 EVO sử dụng động cơ 1.5 lít tăng áp, cho công suất tối đa 192 mã lực đi kèm hộp số tự động 7 cấp.
Không chỉ có động cơ nổi bật về mặt thông số, Dongfeng T5 EVO cũng tỏ ra mạnh về công nghệ an toàn khi được trang bị các tính năng như đỗ xe tự động, ga tự động thích ứng, giữ làn đường, phanh tự động, nhận diện đèn giao thông…
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.