Dỡ bỏ yêu cầu đình chỉ dán nhãn năng lượng với Audi A4 và Nissan Almera VL

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản số 959 và 960 gửi tới các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô, thông báo về việc dỡ bỏ đình chỉ dán nhãn năng lượng đối với Audi A4 và Nissan Almera.

liennguyenliennguyen2 phút đọc 2.5K

Trước đó, PV đã đưa tin, trong đợt kiểm tra định kỳ về việc dán nhãn năng lượng của các mẫu xe đang lưu hành tại Việt Nam, Cục Đăng kiểm đã phát hiện Audi A4 Sedan Advance 40 TFSI (8WCBDG) có nhãn năng lượng dán in số giấy chứng nhận tiêu thụ nhiên liệu là 21/KDN/000071 (là của Land Rover Range Rover Velar R-Dynamic SE do Công ty Phú Thái Mobility nhập khẩu từ Anh), khác với số giấy chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu đã được cấp là 20KDN/000070.

<i>Văn bản của Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu đình chỉ dán nhãn tiêu thụ năng lượng với Audi A4 và Renault Kaptur trước đó</i>

Tương tự, Nissan Almera VL được dán nhãn năng lượng in số giấy chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu là 21KDN/000105 (là của xe Almera E), với mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 5,1 lít/100km, trong đô thị là 6,7 lít/100km và ngoài đô thị là 4,2 lít/100km. Trong khi số giấy chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu cấp cho dòng VL phải là 21KDN/000106, chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, tương ứng 5,3 lít/100km, 6,9 lít/100km và 4,4 lít/100km.

Audi A4 Sedan Advance 40 TFSI (8WCBDG)

Trong các văn bản gửi đi, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng yêu cầu nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam là Công ty TNHH Phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) và nhà nhập khẩu và phân phối xe Audi tại Việt Nam là Công ty TNHH Ô tô Á Châu thực hiện việc dán nhãn năng lượng đúng với quy định tại Thông tư liên tịch số 43/2014/TTLT-BGTVT-BCT ngày 29-4-2014. Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng nêu rõ; Trong trường hợp các đơn vị tái phạm việc dán nhãn năng lượng của các kiểu loại ô tô nêu trên, sẽ ra quyết định thu hồi Giấy chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định tại khoản 2, Điều 14 của thông tư.

Và trên thực tế, hiện chỉ còn mẫu Nissan Almera VL là đang được phân phối tại Việt Nam, trong khi mẫu Audi A4 Sedan Advance 40 TFSI đã tạm dừng nhập khẩu.

<i>nguồn: VnMedia</i>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.