Nội dung này được nêu trong văn bản của Bộ Công Thương gửi Bộ Giao thông Vận tải ngày 24/8. Ngoài ra, Bộ này cũng đề nghị ngành giao thông hợp nhất các văn bản hướng dẫn trước đây, để các địa phương đang thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 và các doanh nghiệp dễ thực hiện.
Đề nghị trên được Bộ Công Thương đưa ra khi nhận được nhiều phản ánh của doanh nghiệp cho biết vẫn gặp khó khăn trong vận chuyển, lưu thông hàng hoá trên địa bàn các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội.
Lực lượng chức năng kiểm tra mã QRcode của xe vào Long An, ngày 23/8. Ảnh: Hoàng Nam

Bộ Công Thương cũng đề nghị các địa phương khi nhận được phản ánh của doanh nghiệp về khó khăn trong lưu thông, vận chuyển hàng hoá mùa dịch, nhất là khi đi qua các chốt kiểm soát, thì hướng dẫn doanh nghiệp liên hệ với đường dây nóng của Tổng cục đường bộ (088601664) và Sở Giao thông Vận tải tại địa phương để được hỗ trợ, gỡ khó kịp thời.
Thực tế thời gian qua, việc xe chở hàng thiết yếu ùn ứ tại các cửa ngõ, nhất là các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội vẫn diễn ra sau nhiều chỉ đạo của cấp có thẩm quyền, bộ, ngành.
Chẳng hạn, ngày 23/8, Cần Thơ quy định xe chở hàng từ các tỉnh, thành khác vào thành phố phải đăng ký trước với Sở Công Thương, Ban Quản lý các khu công nghiệp và quận, huyện. Đồng thời, tài xế chở hàng không được vào thành phố mà phải đến điểm tập kết, xuống hàng sang xe hoặc đổi tài xế khác. Việc này khiến tình trạng ùn ứ tại các chốt kiểm soát với xe chở hàng hoá hướng từ TP HCM về Cần Thơ xảy ra sáng 24/8, do họ không kịp đăng ký danh sách trước với Sở Công Thương.
Trong khi đó tại TP HCM, nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu cũng phản ánh họ gặp khó khăn với quy định giấy đi đường mới của thành phố, khiến hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu hàng bị ngừng trệ.
<i>nguồn: VNE</i>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.