Theo VinFast công bố, sau 12 giờ mở bán, mẫu ô tô điện VinFast VF e34 đã nhận được gần 4.000 đơn đặt hàng. Dự kiến tháng 11/2021, xe sẽ bắt đầu được bàn giao tới khách hàng Việt Nam. Tuy nhiên, đây là ô tô điện, khác với xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường như hiện nay nên nhiều người thắc mắc, việc đăng kiểm lưu hành có phức tạp hơn không?
Trao đổi với PV, ông Đặng Trần Khanh, Phó trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới – VAR (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, cũng phải một thời gian nữa những chiếc ô tô điện của VinFast mới bắt đầu đăng kiểm để lưu hành và Cục cũng đang có những bước chuẩn bị cho việc đăng kiểm loại xe này.
Tuy nhiên theo ông Khanh, việc đăng kiểm lưu hành ô tô điện sẽ không gặp khó khăn gì. Bởi ô tô điện trước hết cũng là một chiếc ô tô, chỉ khác ở sử dụng động cơ điện. Chỉ cần đạt được hết các tiêu chuẩn của ô tô như hiện nay.
Thậm chí ô tô điện còn không cần phải kiểm tra khí thái khi đăng kiểm lưu hành bởi xe điện không phát thải như xe động cơ đốt trong.
Không gian nội thất VinFast VF e34
VinFast VF e34 là mẫu ô tô điện đầu tiên do Việt Nam sản xuất, có giá bán 690 triệu đồng. Trong thời gian đầu mở bán, khách hàng chỉ đặt cọc 10 triệu đồng và sẽ được nhận nhiều ưu đãi, trong đó có mua xe với giá chỉ 590 triệu đồng. Nếu muốn rút cọc cũng rất dễ dàng, được hoàn lại toàn bộ số tiền.
VinFast VF e34 được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước, hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau dạng thanh xoắn.
Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Để minh chứng cho đẳng cấp, chất lượng và tạo sự an tâm cho khách hàng, VinFast tiên phong áp dụng chính sách bảo hành lên tới 10 năm cho xe VF e34.
Là mẫu xe điện thông minh, VinFast VF e34 được trang bị một loạt tính năng hỗ trợ lái và hướng đến người dùng, giúp việc vận hành, sử dụng xe trở nên dễ dàng, thú vị hơn, như hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa; tự động chẩn đoán và cảnh báo các vấn đề của xe; hỗ trợ chăm sóc khách hàng từ xa; lên kế hoạch hành trình; gọi các dịch vụ cứu hộ khẩn cấp; định vị và tìm đến trạm sạc, đại lý; theo dõi tình trạng sạc pin, lịch sử hoạt động của xe; cảnh báo nguy cơ mất trộm; học và ghi nhớ thói quen sử dụng của người dùng; hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói…
<i>giaothong</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.