Chi tiết Toyota Hilux GR Sport 2021 vừa được trình làng tại Đông Nam Á

Toyota Hilux GR Sport 2021 vừa được ra mắt tại thị trường Thái Lan đồng thời có cả cấu hình cabin đôi gầm cao và gầm thấp.

liennguyenliennguyen5 phút đọc 4.4K

Trong thời gian qua, hãng Toyota đã chăm chỉ tung ra phiên bản GR Sport thể thao của hàng loạt mẫu xe. Sau Indonesia, tới lượt những mẫu xe Toyota tại thị trường Thái Lan được bổ sung phiên bản GR Sport. Ngoài Fortuner GR Sport, còn có Toyota Hilux GR Sport 2021 trình làng ở thị trường Thái Lan.Hilux GR Sport 2021 là sản phẩm do đội ngũ kỹ sư của Toyota Thái Lan phát triển đồng thời có cả cấu hình cabin đôi gầm cao và gầm thấp. Tại thị trường Thái Lan, xe bán tải gầm thấp vốn rất được ưa chuộng.Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm caoToyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấpPhiên bản gầm cao của Toyota Hilux GR Sport 2021 được phát triển dựa trên bản Rocco cao cấp nhất. Khác với bản Rocco, Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm cao có một số thay đổi đáng chú ý như viền lưới tản nhiệt, ốp cua lốp và nẹp thân xe sơn màu. Trong khi đó, ở bản Rocco, những chi tiết ngoại thất này được sơn màu xám.Thiết kế đầu xe của Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm caoTiếp đến là dòng chữ “Toyota” màu trắng mới trên lưới tản nhiệt, thay cho logo của thương hiệu Nhật Bản. Thiết kế này cũng được áp dụng cho Toyota Land Cruiser GR Sport 2022. Bên dưới đầu xe là tấm ốp bảo vệ gầm và hốc đèn sương mù trước được sơn màu đen mới.Hốc đèn sương mù trước mới của Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm caoXe còn có tấm ốp gầm màu đen dưới cản trướcNgoài ra, Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm cao còn có thêm đề-can màu đỏ và đen dán trên sườn xe cũng như thùng sau. Đây là 2 màu đặc trưng của tem dùng cho những chiếc xe đua Toyota Gazoo Racing.Tem màu đỏ – đen của Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm caoNhững thay đổi còn lại của Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm cao dành cho thị trường Thái Lan bao gồm vai bò (thanh thể thao) riêng trên thùng sau, bộ vành hợp kim 18 inch với thiết kế 6 chấu, sơn 2 màu và logo “GR Sport” xung quanh xe.Vai bò mới trên thùng sau…… và vành hợp kim 6 chấu của Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm caoTrong khi đó, Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấp được phát triển dựa trên bản Z Edition, lấy cảm hứng thiết kế từ xe Super GT. Không chỉ thấp hơn 23 mm, bản gầm thấp còn được trang bị bộ body kit thể thao hơn bản gầm cao với cánh lướt gió dưới cản trước, bên sườn và bộ khuếch tán gió giả đằng sau.Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm thấp có chiều cao gầm giảm 23 mm so với bản gầm caoToyota Hilux GR Sport 2021 gầm thấp có bộ body kit thể thao hơn và không có đèn sương mù trướcĐằng sau Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm thấp có bộ khuếch tán gió giảBên cạnh đó, Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấp còn có khe gió giả ở chắn bùn trước, đề-can khác với bản gầm cao và vành hợp kim 17 inch màu đen. Tương tự bản gầm cao, Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm thấp cũng có ốp gương ngoại thất màu đen và logo GR trên cùm phanh.Tem của Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấpVành 17 inch của bản gầm thấpDù ở bản gầm cao hay gầm thấp thì Toyota Hilux GR Sport 2021 đều được trang bị vô lăng GR với chỉ khâu và vạch màu đỏ ở hướng 12 giờ. Thêm vào đó là những chi tiết ốp trang trí màu xám khói, bộ bàn đạp bằng kim loại và ghế bọc da phối da lộn, thêu logo “GR” ở tựa đầu ghế. Ngay cả bảng đồng hồ dành riêng cho bản GR Sport, màn hình thông tin giải trí với logo GR khi khởi động và nút bấm khởi động máy GR của hai phiên bản cũng giống nhau.Nội thất của Toyota Hilux GR Sport 2021Vô lăng…Màn hình thông tin giải tríBảng đồng hồ riêngNút bấm khởi động máyBộ bàn đạp bằng kim loại… và ghế bọc da phối da lộn của Toyota Hilux GR Sport 2021Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Hilux GR Sport 2021 tại thị trường Thái Lan là khối động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.8L với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại tua máy 1.600 – 2.800 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn cũng như hệ dẫn động 4 bánh ở bản gầm cao và hệ dẫn động cầu sau ở bản gầm thấp.Toyota Hilux GR Sport 2021 gầm cao và gầm thấp dùng chung động cơTheo hãng Toyota, Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấp có hiệu suất khí động lực học cao hơn và giảm nguy cơ lật. Trong khi đó, bản gầm cao được trang bị giảm xóc đơn mới.Toyota Hilux GR Sport 2021 bản gầm thấpTại thị trường Thái Lan, giá xe Toyota Hilux bản GR Sport mới dao động từ 889.000 – 1.299.000 Baht (khoảng 618 – 904 triệu đồng).<i>nguồn: tinxe</i>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.