oyota Vios GR-S là mẫu xe mới nhất mà Toyota Việt Nam giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Vios GR-S nằm trong dải sản phẩm “GR badge”, có ngoại hình và nội thất lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của Gazoo Racing, một phân nhánh hiệu suất cao của Toyota, bên cạnh TRD.
Ngoại thất của Vios GR-S sở hữu rất nhiều chi tiết sơn đen tạo sự tương phản. Cản trước thiết kế hầm hố hơn, lưới tản nhiệt dạng tổ ong thay vì thanh ngang trên xe thông thường.
Hệ thống chiếu sáng của Vios GR-S là dạng full led, tạo hình nổi bật và có nhiều nét tương đồng với các đàn anh.
Các chi tiết như ốp gương và tay nắm cửa cũng được sơn đen thay vì màu crom để tạo điểm nhấn.
Đáng tiếc rằng Vios GR-S tại thị trường Việt Nam chỉ được trang bị mâm 15 inches thay vì 17 inches như ở thị trường nước ngoài khiến cho phần mâm có phần “lạc quẻ” với tổng thể xe.
Logo “10 Speed” đính ở phần sườn xe như khẳng định chất thể thao của Vios GR-S.
Bước về phía sau, cản sau khỏe khoắn và tích hợp bộ khuếch tán phù hợp với cánh gió liền cốp cũng màu đen.
Khoang nội thất gây ấn tượng ngay khi mở cửa xe khi sở hữu hai ghế trước thể thao, chất liệu da lộn kết hợp cùng da với những đường chỉ đỏ tạo sự tương phản, trong khi hàng ghế sau chỉ được làm từ chất liệu da thông thường.
Logo Gazoo Racing được thêu trên phần tựa đầu.
Bảng taplo không có quá nhiều khác biệt so với Vios G.
Vô lăng Vios GR-S vẫn sửa hữu đầy đủ các tính năng như điều khiển media, đàm thoại rảnh tay, cruise control,…
Lẫy chuyển số sau vô lăng
Đồng hồ có nền đỏ thay như vì nền xanh truyền thống.
Logo Gazoo Racing xuất hiện ở rất nhiều nơi trên xe.
Màn hình của Vios nay đã tích hợp cổng USB thay vì để trong hộc găng tay.
Vios GR-S sở hữu hai chế độ chạy nhưng vị trí các nút chuyển đổi ở nơi khá khuất.
Toyota Vios GR-S sở hữu động cơ NR Dual VVT-I 1.5L , sản sinh công suất 104 mã lực và 140Nm mô-men xoắn cực đại, đi cùng hộp số CVT giả lập 10 cấp. Theo như Toyota chia sẽ, hộp số 10 cấp “nghe có vẻ thừa thãi nhưng khi kết hợp cùng động động cơ 1.5L, hộp số này có thể giúp xe có thể lái ở dải công suất tối ưu và giữ cho động cơ luôn hoạt động tốt”.
Hiện Vios GR-S đang được phân phối với mức giá 630 triệu đồng, cao hơn 49 triệu so với phiên bản Vios G và 30 triệu đồng so với đối thủ Honda City RS.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.