BMW sẽ sản xuất MINI chạy điện tại Trung Quốc

Nhà máy liên doanh giữa BMW với đối tác nội địa Trung Quốc Great Wall Motor sẽ chính thức đi vào xây dựng từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022 với công suất hơn 160.000 xe mỗi năm và sử dụng khoảng 3.000 lao động. Theo th

Cau HaCau Ha3 phút đọc 3.1K

Hôm qua (29/11), tập đoàn BMW đã chính thức xác nhận sẽ sản xuất các dòng ô tô thuần điện của thương hiệu MINI tại nhà máy mới trực thuộc liên doanh 50:50 giữa BMW và Great Wall Motor . Liên doanh của hãng xe sang Đức và đối tác nội địa của thị trường “đại lục” mang tên gọi Spotlight Automotive Limited có trụ sở đặt tại Trương Gia Cảng, tỉnh Giang Tô. Đây là bước phát triển lớn tiếp sau màn ký kết thảo thuận hợp tác giữa 2 bên trong năm 2018.

Sau màn công bố chính thức, việc xây dựng nhà máy sản xuất liên doanh với tên gọi Spotlight Automotive tại Trương Gia Cảng, tỉnh Giang Tô sẽ bắt đầu từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Với tỉ tệ góp vốn 50: 50, BMW và đối tác Great Wall sẽ cùng đầu tư 650 triệu euro ( xấp xỉ) khoảng 715 triệu USD) để xây dựng nhà máy sản xuất ôtô Mini điện kể trên.

Theo kế hoạch, nhà máy này sau khi đi vào hoạt động sẽ có công suất hơn 160.000 xe mỗi năm, sử dụng 3.000 lao động. Song song việc sản xuất dòng xe điện MINI của BMW, nhà máy trên cũng sẽ sản xuất một số mẫu ô tô khác của đối tác Great Wall.

BMW cho biết việc sản xuất xe chạy điện thương hiệu MINI tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới nói chung và thị trường xe điện lớn nhất nói riêng – là một bước tiến quan trọng hướng tới tương lai điện khí hoá thương hiệu xe MINI, đã được hãng ấp ủ từ hai năm trước.

Dự định mở rộng việc sản xuất ra bên ngoài lãnh thổ Châu Âu của tập đoàn BMW vốn đã nhen nhóm từ lâu và Trung Quốc là một lựa chọn không mấy bất ngờ. BMW khẳng định trong lĩnh vực điện khí hóa cho xe ô tô kết hợp với kinh nghiệm của GWM trong việc tổ chức sản suất hiệu quả sẽ cho phép hãng góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe chạy điện lớn nhất thế giới này. “Hợp tác với nhau, chúng tôi có thể nhanh chóng đạt quy mô sản xuất để cắt chi phí, nâng cao hiệu quả sản xuất ở phân khúc xe chạy điện cực kỳ cạnh tranh này.”, đại diện BMW từng cho biết.

Tags: #BMW
Cau Ha

Được viết bởi

Cau Ha
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.