Bentley Motors vừa phát hành thông cáo công bố lợi nhuận toàn cầu năm 2021 đạt 389 triệu euro, tăng 1.845% (tăng 18,4 lần) so với mức lợi nhuận 20 triệu euro của năm trước đó.

Để thu lời chừng đó, công ty xe sang từ Anh quốc đã tiết lộ việc giao xe tăng 31% vào năm 2021 với doanh số tổng thể đạt 14.659 xe bán ra toàn thế giới, trong khi doanh số năm 2020 là 11.206 xe.
Nhu cầu đối với các mẫu xe Bentley mới khiến số đơn đặt hàng ở mức cao kỷ lục, giúp Bentley giữ vị thế số 1 trong phân khúc xe siêu sang.
Bentley cho rằng thành công của hãng là do mức độ đáp ứng tùy chọn cá nhân hóa ngày càng cao, dẫn đến tăng doanh thu bình quân trên mỗi ô tô.
Giá trị gia tăng có được từ chương trình cá nhân hóa phương tiện đôi khi còn đắt hơn bản thân chiếc xe trang bị tiêu chuẩn.
“Những kết quả này đạt được trong bối cảnh kinh tế tiếp tục bất ổn. Nhưng đó là kết quả từ nỗ lực tất cả những người làm việc tại Bentley Motors khi chúng tôi thúc đẩy tái tạo lại toàn bộ sản phẩm theo hướng tập trung vào cá nhân hóa sản phẩm, đồng thời nâng cao tính trung hòa carbon để đạt mục tiêu điện hóa toàn bộ sản phẩm vào năm 2030” – Adrian Hallmark, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Bentley Motors cho biết.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.