Benelli đang thuộc sở hữu của QJ Motor, nhà sản xuất xe đến từ Trung Quốc. Trong khi QJ Motor tung ra các sản phẩm mới với thương hiệu nội địa nhằm “đánh chiếm” thị trường quốc nội, các sản phẩm của Benelli sẽ được đưa sang Châu Âu cũng như nhiều thị trường Châu Á khác với cùng trang bị và một chút thay đổi về thiết kế. Trong thời gian gần đây, QJ Motor đã đăng tải khá nhiều hình ảnh thiết kế xe mới, cho thấy dự định của hãng xe Trung Quốc với phân khúc xe môtô hạng trung.
Vậy nên nhiều khả năng QJ Motor đang dựng lên một thiết kế mới nhằm trang bị cho chiếc Sportbike 650cc. Đương nhiên chiếc Sportbike này sẽ được mang thương hiệu Benelli nhằm bán ra tại thị trường Châu Âu.
Dựa trên các hình ảnh đồ họa, có thể thấy chiếc xe mang tên hiệu Benelli Tornado 650 R. Thông tin này khá trùng hợp bởi dòng động cơ 650cc vừa được thương hiệu QJ Motor ra mắt thị trường trong thời gian gần đây và đã được trang bị trên một số sản phẩm xe của hãng tại Trung Quốc.

Lần cuối cùng cái tên Benelli Tornado Tre xuất hiện là những năm 2000, xe mang trên mình kiểu dáng Supersport và khối động cơ 3 xylanh dung tích 1.100cc. Ở thời điểm đó, Benelli Tornado từng được xem là một trong những biểu tượng xe của làng xe Châu Âu, nhưng sớm biến mất khỏi thị trường do nhiều vấn đề về độ tin cậy. Dù vậy, cái tên Benelli Tornado vẫn được sử dụng tại Châu Á, cụ thể là trên mẫu Sportbike cỡ nhỏ Benelli Tornado 302 R, đối thủ cạnh tranh của Yamaha R3 và KTM RC 390.
Bên cạnh Benelli Tornado 650 R, có vẻ như Benelli còn có kế hoạch tung ra hai mẫu xe mới mang động cơ 550cc là TNT 550 và Tornado 550R. Trong đó mẫu Tornado 550 mang thiết kế Sportbike khá lạ khi trang bị tay lái clip-on khá cao, mặt khác chiếc TNT 550 có cùng ngôn ngữ thiết kế nhưng đã được loại bỏ dàn áo quây và trang bị tay lái ống thép rộng hơn.

Hiện tại, thông tin về dòng xe mới của Benelli vẫn còn khá ít ỏi, thậm chí chưa rõ, nhưng chắc chắn một điều rằng hãng xe gốc Ý sẽ tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm của mình tại thị trường Châu Âu, đặc biệt là ở phân khúc xe hạng trung.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.