Bắt đúng “sóng” xe điện, chủ đại lý VinFast tăng trưởng doanh thu hơn 300% chỉ sau nửa năm

Doanh thu tăng trưởng lên tới hơn 300% là động lực để doanh nhân Nguyễn Thanh Phong tự tin đầu tư tiếp vào hệ thống đại lý VinFast ở TPHCM và các tỉnh Tây Nam Bộ.

Nghĩa Nguyễn4 phút đọc 3.2K

<b>Tăng trưởng doanh thu hơn 300% trong nửa cuối năm 2025</b>

Với ông Nguyễn Thanh Phong, quyết định bước vào lĩnh vực xe điện từ cuối năm 2024 vừa là một phép thử, vừa là một lựa chọn có tính toán.

“Thị trường này có tiềm năng lớn, và VinFast là đơn vị đi đầu trong lộ trình chuyển đổi xanh trong nước. Đây là động lực để tôi gắn bó với xe điện. Ngoài ra, tôi cũng mong muốn đóng góp cho doanh nghiệp nội địa”, vị doanh nhân giải thích lý do đồng hành cùng hãng xe Việt.

Đúng như những gì ông Phong tin tưởng, chỉ sau 1 năm, bức tranh thị trường đã thay đổi nhanh chóng. Năm 2025 khép lại với hơn 175.000 xe điện VinFast được bàn giao, kéo theo sự chuyển dịch rõ rệt trong thói quen tiêu dùng của người Việt.

Ở khu vực miền Nam, hệ thống đại lý VinFast Tâm Phong của ông Phong trở thành một trong những “điểm nóng” tăng trưởng.

Từ đại lý đầu tiên vào cuối năm 2024 tại xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh, vị doanh nhân tiếp tục khai trương các đại lý tại phường Long An, tỉnh Tây Ninh và xã Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp từ tháng 3/2025. Tới tháng 7/2025, ông Phong tự tin “chơi lớn” khi đầu tư thêm 1 đại lý quy mô tại xã Bình Hưng, TPHCM.

Việc kết nối các địa bàn cửa ngõ, kinh nghiệm vận hành thực tế cùng sự đón nhận của người dùng với xe điện VinFast đã tạo ra đà tăng trưởng khủng cho chuỗi đại lý Tâm Phong. “Nửa cuối năm 2025, chúng tôi ghi nhận sự thay đổi lớn với tổng doanh thu toàn hệ thống tăng trưởng hơn 300% so với cùng kỳ trước đó”, ông Phong chia sẻ. Thành tích này cũng góp phần đưa hệ thống đại lý của ông trở thành một trong những đơn vị kinh doanh xuất sắc nhất toàn quốc của VinFast.

<b>Xe tốt, lợi nhiều, người Việt ngày càng chuộng xe điện hơn</b>

Theo ông Phong, sự tăng trưởng của hệ thống đại lý không phải là hiện tượng riêng lẻ, mà phản ánh một xu hướng lớn hơn của thị trường. “Khách hàng bây giờ tiếp cận xe điện với tâm thế rất khác. Họ chủ động tìm hiểu, so sánh và sẵn sàng xuống tiền nhanh hơn trước rất nhiều”, ông nói.

Một trong những yếu tố khiến người dùng “đổi gu” nằm ở chính sản phẩm. Các dòng xe VinFast liên tục được nâng cấp về công nghệ, trang bị an toàn và trải nghiệm vận hành, giúp người dân thêm tự tin khi sử dụng phương tiện xanh.

Song song với đó là bài toán kinh tế ngày càng rõ ràng. Trong bối cảnh giá xăng dầu biến động, chi phí vận hành thấp và dễ kiểm soát trở thành lợi thế khiến xe điện ghi điểm mạnh.

“Trước đây, mỗi tháng chủ xe phải trích ra một khoản cố định cho xăng dầu. Còn với xe điện, chi phí đó gần như được ‘xóa đi’, đặc biệt khi có chính sách miễn phí sạc”, ông Phong phân tích.

Vị lãnh đạo đặc biệt đánh giá cao chính sách hỗ trợ trả góp. Theo ông, những đòn bẩy tài chính này đã tác động tích cực đến tâm lý khách hàng, nhất là nhóm chủ xe kinh doanh dịch vụ. Hiện nay, doanh số của hệ thống Tâm Phong cũng ghi nhận sự đóng góp lớn từ các dòng xe “mở cửa” như VF 3, VF 5.

Không chỉ dừng lại ở doanh số bán xe, hiệu ứng lan tỏa còn thể hiện ở mảng dịch vụ. Theo ông, khi số lượng xe lưu thông tăng lên, nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa cũng tăng theo, tạo thêm nguồn thu ổn định cho hệ thống.

“Có những đại lý tăng trưởng doanh thu dịch vụ từ 150% đến hơn 300% so với thời điểm ban đầu. Riêng điểm tại TPHCM, dù mới vận hành, nhưng đã nhanh chóng đạt mức doanh thu cao và lập kỷ lục trong giai đoạn cao điểm Tết”, ông Phong cho biết.

Đà tăng trưởng này cũng là cơ sở để vị doanh nhân tiếp tục mở rộng quy mô trong năm nay. Theo kế hoạch, hệ thống sẽ bổ sung các đại lý mới tại khu vực cửa ngõ nối TPHCM với các tỉnh Tây Nam Bộ - nơi nhu cầu giao thương và vận chuyển hàng hóa luôn ở mức cao.

Được viết bởi

Nghĩa Nguyễn
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.